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齿轮传动速比计算?

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发表于 2017-6-28 14:54:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2017-6-28 15:07:34 | 显示全部楼层
机械原理没学过吗
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发表于 2017-6-28 15:34:49 | 显示全部楼层
30
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发表于 2017-6-28 16:12:56 | 显示全部楼层
差速器
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 楼主| 发表于 2017-6-28 16:41:27 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-28 16:42:39 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-28 19:20:50 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-28 21:32:53 | 显示全部楼层
当转弯时,由于外侧轮有滑拖的现象,内侧轮有滑转的现象,两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力,由于"最小能耗原理",必然导致两边车轮的转速不同,从而破坏了三者的平衡关系,并通过半轴反映到半轴齿轮上,迫使行星齿轮产生自转,使内侧半轴转速减慢,外侧半轴转速加快,从而实现两边车轮转速的差异。% F, {5 ~4 f: _5 U5 B
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发表于 2017-6-28 21:41:01 | 显示全部楼层
你这图不全。
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发表于 2017-6-28 21:46:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 动静之机 于 2017-6-28 21:47 编辑
8 j' Y4 G+ W* k/ z+ V0 l. F. A0 ]& {) S
我如果当老师, 就这么和你说。  N% L: m8 B* J( E5 k1 z% i# e, `
9 a4 _0 x8 b! ~1 L2 [
换个思路,结构不变,但是动作思维顺序不同。4 L: Z6 [& a6 _" O) m

# o( ^. \9 w: Q. c3 J复述一下,轴1轴2是十字交叉轴,是固定连接。: y$ t: K$ q1 l4 z5 I& ~
所有的齿轮都是通过轴承套在轴上的,互相啮合,一动全动。6 X9 S8 T1 R# l6 q: F9 d. ]& q
, O9 u/ l+ T0 O0 x
先用手按住十字交叉轴不许其有任何转动,比如就固定在屏幕平面内。
' W3 \0 S5 A6 j6 E7 i- [7 z* u& U; V* ?
那么以15转的转速(右手定则拇指向左)拨动左侧30牙伞齿,2 [  n! s& v" [" q' g" x1 ?, K
则右侧带链轮的30牙伞齿会方向相反地(右手定则拇指向右)等速转动。
1 \' {- J: [! m4 g* E
4 D% k( {' H9 k8 N; {& I5 Z这个相对关系在任何时候都是一样的(为啥?有齿不打滑呀)。+ u! }/ U- @8 y# t
; F+ p) z: D% D& X& _. y
那么,左侧的齿轮如果有“绳命”(大师语,还有“灰黄”),它会说:“我明明看
- h. O% W# b4 F% R: b: V7 A见十字轴以15转的转速相反地(右手定则拇指向右)转动,而链轮伞齿以30转的转速相反(右手定则拇指向右)转动。
+ D7 s. T# K4 y
6 T( P, N9 Z' w而您的题目刚好是,左侧的30齿齿轮是固定不动的, 右侧的齿轮输入转速是30转。
6 P5 }; B8 z5 `0 b# d所以十字轴以15转的转速和链轮同向运转,即速度减半了。
5 Y$ [: ^* W5 D( X/ a
7 R" b; C4 s( g0 z" E3 G0 r这个减半的结果与轴1上的齿数15没有必然联系, 16 17 18 或者n 都是一样的哦。 只要是两侧伞齿轮等径,就是减半。1 v* l4 y+ b' r2 f0 f+ w: \" y

. T" d: a+ ]3 f6 L) ^# Y- D你明白了没?
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