楼主可以参考下面的办法，试验一下：
% U/ F& g* I* A1.将传感器头部和导轨上的连接块松开，单独测试传感器，压入、弹出的变动量，既重复定位精度。1 ], Z7 G7 [: D& t5 n+ l4 u! E
2.将传感器头部和导轨滑块连接一起再试，而且要注意在复位弹簧不同行程作用下的误差。
- ~" s# |7 Z9 y6 a0 \% `5 j3.将气缸掉气，工件确认夹紧，手动用推动这个机构到阻挡点，尝试用不同大小的力量测试，看看阻挡点的刚度。
: e) y! c; f, }; G6 n# k4 f' N% L从传感器一直到整个尺寸传递机构，过程拆开了一点点试验每个部分的重复定位精度，应该是有结论的
3 t/ t! o' I; o1 B
0 n) g& L( {- b# K个人觉得，6 ?) g+ S3 R9 E* o6 w
1.传感器复位弹簧不足以克服直线导轨的摩擦力和惯性
4 R0 P* H% x3 \4 t! @2.气缸前一定要加缓冲器，尽量消除弹跳
. C# R, c! n; @) s: W7 t1 S* K3.阻挡点增大刚度，设有磨损槽，定期更换$ ~& ?! o: h4 L: J7 y- [
* O; L- c) `- X7 R; ^% Q4 e% Z9 t8 D5 O+ ]6 V c$ M
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楼主: 风格尚11
发表于 2017-6-16 08:20:35
