老照片(8)——中国制造的第一台蒸汽机车

未来第一站

    1882年，开平煤矿的煤产量猛增，骡马拉车力不胜任，大量煤产囤积。为解决牵引动力的问题，胥各庄修车厂按照金达提供的机车图纸，在金达的指导下使用开发矿井用的轻型卷扬机锅炉、蒸汽机及钢铁材料，组装成一台轮式为2—2—0的简易蒸汽机车，每小时只能行驶５公里，并不比骡马车快多少，但它成为了中国制造的第一台蒸汽机车并在唐胥铁路上运营。开平矿务局英籍总工程师薄内（R.R.Burnett）的妻子，仿照乔治·斯蒂芬森在1829年设计的火箭号蒸汽机车（Rocket），将这台机车命名为“中国火箭号”（Rocket of China）。据文献记载，这台机车长度为18英尺8英寸（约合5.7米），只有三对动轮而没有导轮和从轮。由于机车的两侧各镶嵌了一条用黄铜镌刻的代表清廷的五爪飞龙，所以这台机车又称“龙号机车”。 原车后被放置于博物馆，1937年后不知所踪。
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左边的两个外国人暴露了实情

不是高级工程师

说句题外话，看看中国人穿的棉裤，上世纪六七十年代的时候在北方农村任然是这样的。中国文化中固执僵化落后的因素到现在还有。儒家向后不向前的主导思想害了中国人。

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那就是传说中的“甩裆裤”吧