分动箱的内部结构

人生绚丽 · 发表于 2017-6-9 17:05:25

做了一个分时四驱工程车，但是速度有点慢，想提速，因此换了一个速比小的分动箱，以前的分动箱速比是1:1，现在是0.6，但是分动箱过来之后发现外形尺寸与之前的几乎一模一样，想问一下，这两种分动箱内部齿轮是如何布置的？

面壁深功 · 发表于 2017-6-9 17:50:00

这种属于厂家的壳体系列化范围。比如同样的大众底盘，可以出N款车型一样

蓝色格 · 发表于 2017-6-9 21:07:00

O(∩_∩)O谢谢

未来第一站 · 发表于 2017-6-9 23:11:22

要是变化大了你还能按上吗？

人生绚丽 · 发表于 2017-6-10 05:48:30

未来第一站发表于 2017-6-9 23:11
a$ ^8 B3 O5 Y% \# a要是变化大了你还能按上吗？

您说的确实合理，但是我就是纳闷儿，为啥速比改了这么大，外形尺寸却没改变呢，在我想来，改速比的话，主动齿轮与被动齿轮都会改变啊

setra · 发表于 2021-3-3 10:23:09

人生绚丽发表于 2017-6-10 05:48
. ^) v& w) j( D5 B% P您说的确实合理，但是我就是纳闷儿，为啥速比改了这么大，外形尺寸却没改变呢，在我想来，改速比的话，主 ...

肯定同时改啊，不然怎么改速比，可以调整模数来调整尺寸的

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