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楼主: jianghuadg

求一种快速锁止的结构

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 楼主| 发表于 2017-6-9 16:41:14 | 显示全部楼层
myfunction 发表于 2017-6-9 15:51# Z3 e% n( W) D$ T1 j& V2 n& J1 z" g
可以考虑利用空气或液体阻力来制动。' W) p% G9 G! _0 p# f7 p
制动腔内的空气或液体可以根据节流孔的大小来设定阻力。  M) f- Q2 I1 f! X, P
低速时流过 ...

  u, i& t; g+ L4 ^这是个好办法,可能有一些复杂。) ^9 A1 T, B1 n% W
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发表于 2017-6-9 16:45:17 | 显示全部楼层
汽车安全带
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 楼主| 发表于 2017-6-9 16:52:46 | 显示全部楼层
意可机电 发表于 2017-6-9 15:18
' B/ f# U) q3 C, V) @8 ~滑头上安装齿轮,滑轨上安装齿条,紧急时候,齿轮嵌入齿条完成卡紧

& N* Z/ M/ R2 W7 S紧急时候,齿轮怎么才能嵌入齿条完成卡紧?" b9 ?( O9 ^( e" m1 u/ b
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发表于 2017-6-9 16:58:17 | 显示全部楼层
jianghuadg 发表于 2017-6-9 16:52& W6 a9 y7 }) L$ z) L# N
紧急时候,齿轮怎么才能嵌入齿条完成卡紧?

, c6 ^  V& i& q/ {. p+ y齿轮是不带转轴的,不会转动的,,比如说汽缸带动齿轮,直接插入到齿条上,初始时候可能打齿,但是能够小于一个齿内停止
5 b* q2 r) {6 c4 m7 m/ g, f! O
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发表于 2017-6-9 16:59:53 | 显示全部楼层
绳索断裂时,牵引端固定绳索处会有一个较大的回弹力,可以利用这个回弹力推动某一杠杆机构,将楔块之类的东西卡住齿轮。这样的缺点是冲击会较大,有可能损坏齿轮。
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发表于 2017-6-9 17:04:58 | 显示全部楼层
医疗CT机、列车用电磁制动
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发表于 2017-6-9 17:41:09 | 显示全部楼层
参考安全带的设计理念怎么样
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发表于 2017-6-9 18:30:44 | 显示全部楼层
我同意楼上的意见,安全带的结构简单、反应快速、不需要用电。
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发表于 2017-6-9 19:06:47 | 显示全部楼层
安全带
( N: S3 @/ u( S+ d4 A
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发表于 2017-6-9 19:52:26 | 显示全部楼层
安全带上的结构可不可以啊,速度快时会锁住。
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