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楼主: 机械生002

轴承发热问题

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 楼主| 发表于 2017-6-9 12:37:16 | 显示全部楼层
李玉奇 发表于 2017-6-9 10:329 M+ N) z8 v- l0 t9 V
想法光滑点,少产热可以吗
' S# t6 b1 V& H' k% O
应该是轴承热,加了负载(拨叉)后发热尤其明显
! f: ?" S/ r6 H/ H8 }8 z$ e& d8 J' O& F! a+ z

点评

振动时,冲击接触产生大量热。轴承外球面和拨叉会很快磨损的  发表于 2017-6-9 13:39
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发表于 2017-6-9 13:47:40 | 显示全部楼层
结构会不会太紧凑了,我一直设想在这种轴上面设计加装一个简单的拨片,用拨片给轴承浇油,改善润滑条件,润滑油本身也是降温介质。
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 楼主| 发表于 2017-6-9 14:19:09 | 显示全部楼层
机械生002 发表于 2017-6-9 12:37: R' t; i4 R. N8 n/ V+ r0 T: ~3 |
应该是轴承热,加了负载(拨叉)后发热尤其明显
- ^& M  O# A# o2 B* Z
这个问题在保证硬度和表面粗糙度的情况下倒不是很突出。
3 I3 G1 }  e; E4 x1 F
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 楼主| 发表于 2017-6-9 14:28:14 | 显示全部楼层
熊-男的 发表于 2017-6-9 13:47- k! p, n/ w1 U% I4 C. p, i" K
结构会不会太紧凑了,我一直设想在这种轴上面设计加装一个简单的拨片,用拨片给轴承浇油,改善润滑条件,润 ...
* S1 Z4 q% M2 s2 [2 O+ F  h. ]  Z
没有这个条件,目前这类都是脂润滑,你说的这个结构应该适用于气动马达之类的回转体
: d. L4 g* H: t% T
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发表于 2017-6-9 15:12:19 | 显示全部楼层
考虑过用汽车齿轮油吗?
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发表于 2017-6-9 15:32:52 | 显示全部楼层
如果这个产品有实体参考的,请仔细研究实体,9 U" G5 J1 B% D1 ?% }$ r6 g
包括弹簧线径圈数,各个杠杆作用点的长度,; E2 i* i) F4 J$ G6 _# S
以及实体样品的加工精度,电机和轴的连接方式等等。
. q% t& D" D! _& \( r按照我的判断,我现有的水平,这样的装置,1 `- g) w, |7 ], i, r4 ?! K' l
2.1万转很难实现。
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发表于 2017-6-9 15:35:46 | 显示全部楼层
摆锯?电机发热也很严重吧
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发表于 2017-6-10 09:13:01 | 显示全部楼层
主轴加叶片,轴承座上开通风孔,风冷。
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发表于 2017-6-10 09:35:15 | 显示全部楼层
这个不单是换轴承的问题,在这么高的转速下什么轴承都会产生热(有摩擦就会产生热量),外壳是封闭的,热量会逐渐积累。考虑在外壳打孔,进气口通入氮气,出气口装一个减压阀,把热量带出去。
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发表于 2017-6-10 22:23:02 | 显示全部楼层
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