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轴承发热问题

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发表于 2017-6-9 09:46:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
" {. X/ ]/ Z/ d' n

/ X4 e; x$ x' L7 ]+ x' ?0 a" U        如图所示,图中三个轴承装在偏心轴上,转速21000rpm,空载运行5分钟外壳就发热,改成氮化硅球的陶瓷轴承后也不明显。请教各位前辈从哪方面改善,不胜感激% S% _) A0 J* Z8 ^3 h5 p6 t

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发表于 2017-6-9 10:13:04 | 显示全部楼层
2.1万转,非常高的转速了。轴承是什么型号。& B, Y# x8 f% K/ V, B  g- o
应该是外球面轴承和两套轴承偏心,起到震荡往复的作用?
$ X% d2 D) h2 H+ h+ m: N4 Z确实有难度!
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发表于 2017-6-9 10:17:18 | 显示全部楼层
高速的要考虑降温措施。
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发表于 2017-6-9 10:21:21 | 显示全部楼层
增加液压降温系统
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发表于 2017-6-9 10:32:18 | 显示全部楼层
想法光滑点,少产热可以吗
- e9 o; A; Z- g
( z7 j+ M2 {7 ^) h# |) J3 }7 p0 q) C3 y$ W
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发表于 2017-6-9 11:32:11 | 显示全部楼层
你这21000转,高速电主轴也就这个转速,发热是肯定的。高速电主轴都需要冷却,水冷或者空气冷,看你这样子,发热避免不了。你可以找电主轴的图纸,参考一下。
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 楼主| 发表于 2017-6-9 11:53:36 | 显示全部楼层
凡人一个 发表于 2017-6-9 10:13# d4 X, a; O9 }+ `9 C7 f
2.1万转,非常高的转速了。轴承是什么型号。
( U$ }* G& u5 s: r6 [" e1 b+ f应该是外球面轴承和两套轴承偏心,起到震荡往复的作用?
" n' `, s8 s" I! g* R: D2 |6 W确 ...
/ P% o& I3 Z- G& ~2 ]
后面的两个轴承是699zz,发热严重,后采用的氮化硅轴承型号是SKF的w619/9,前面的外球面轴承是非标定制的,偏心1mm,带动左边的拨叉往复摆动
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 楼主| 发表于 2017-6-9 11:56:53 | 显示全部楼层
xiaobing86203 发表于 2017-6-9 10:21
; J1 h8 i# y- g增加液压降温系统
# ~) v- j, a% l& ~4 [* s% j/ K
这个结构很小,是个手持设备" b8 S% c5 H9 l" f% P( C& f/ W
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 楼主| 发表于 2017-6-9 11:57:31 | 显示全部楼层
喀秋莎88 发表于 2017-6-9 11:32
; D/ P: O8 B1 z0 b你这21000转,高速电主轴也就这个转速,发热是肯定的。高速电主轴都需要冷却,水冷或者空气冷,看你这样子 ...
* Y  ~: J( c# B; r
好的,谢谢提示
7 ~( Y# B8 n4 c  N* _
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 楼主| 发表于 2017-6-9 12:00:43 | 显示全部楼层
李玉奇 发表于 2017-6-9 10:32
  ^% C4 S1 D6 }  [9 L2 x! D想法光滑点,少产热可以吗

  u8 F" b) M. v现在的问题是左边外球面轴承不接触拨叉时发热不高,带动拨叉时就会明显升温2 S7 f# b9 _  p  q" B0 T/ R

点评

拨叉跟外球面轴承之间有滑动摩擦吧,如果有摩擦发热是肯定的,改成调心球轴承试一下  发表于 2017-6-10 08:39
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