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轴承发热问题

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发表于 2017-6-9 09:46:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

; F' z- N4 q/ Y9 F; P1 ?0 k) O8 E8 J. R; ]0 @
        如图所示,图中三个轴承装在偏心轴上,转速21000rpm,空载运行5分钟外壳就发热,改成氮化硅球的陶瓷轴承后也不明显。请教各位前辈从哪方面改善,不胜感激* A& A* o  ?0 _- j: m

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发表于 2017-6-9 10:13:04 | 显示全部楼层
2.1万转,非常高的转速了。轴承是什么型号。
' A7 T' e1 c8 r* C! {应该是外球面轴承和两套轴承偏心,起到震荡往复的作用?
, x0 N  {3 n: n- p' ~$ a# W  j确实有难度!
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发表于 2017-6-9 10:17:18 | 显示全部楼层
高速的要考虑降温措施。
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发表于 2017-6-9 10:21:21 | 显示全部楼层
增加液压降温系统
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发表于 2017-6-9 10:32:18 | 显示全部楼层
想法光滑点,少产热可以吗  ~( l& H" w9 D- ?
) E: Z' H; i+ ?) I, g+ @

5 l" P; n5 w" k/ {; x7 U
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发表于 2017-6-9 11:32:11 | 显示全部楼层
你这21000转,高速电主轴也就这个转速,发热是肯定的。高速电主轴都需要冷却,水冷或者空气冷,看你这样子,发热避免不了。你可以找电主轴的图纸,参考一下。
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 楼主| 发表于 2017-6-9 11:53:36 | 显示全部楼层
凡人一个 发表于 2017-6-9 10:13
4 V& s8 m) ^4 _. D5 T" N2.1万转,非常高的转速了。轴承是什么型号。3 x! o# Q5 k1 s
应该是外球面轴承和两套轴承偏心,起到震荡往复的作用?
, P. C) v. ]( P) n2 r确 ...
% L+ _& f2 E" f( @+ H
后面的两个轴承是699zz,发热严重,后采用的氮化硅轴承型号是SKF的w619/9,前面的外球面轴承是非标定制的,偏心1mm,带动左边的拨叉往复摆动
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 楼主| 发表于 2017-6-9 11:56:53 | 显示全部楼层
xiaobing86203 发表于 2017-6-9 10:21; R+ e, L; C( Q! L7 M8 h4 ^4 Y0 H1 a& \, c
增加液压降温系统

7 O$ J* m+ {/ j+ Y7 t2 ~. I1 T这个结构很小,是个手持设备- g0 o- l; e$ i4 I: l
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 楼主| 发表于 2017-6-9 11:57:31 | 显示全部楼层
喀秋莎88 发表于 2017-6-9 11:32% J* J' ~. Y" T
你这21000转,高速电主轴也就这个转速,发热是肯定的。高速电主轴都需要冷却,水冷或者空气冷,看你这样子 ...

$ E' N. \: Y1 n好的,谢谢提示
( B$ _3 v+ j8 N5 w  I3 z+ k
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 楼主| 发表于 2017-6-9 12:00:43 | 显示全部楼层
李玉奇 发表于 2017-6-9 10:325 M$ n+ _- ^1 C6 n" }7 a0 x
想法光滑点,少产热可以吗

  q0 D% H2 u& m9 A3 X现在的问题是左边外球面轴承不接触拨叉时发热不高,带动拨叉时就会明显升温9 J+ b8 U2 J& t. M0 Y. w& I

点评

拨叉跟外球面轴承之间有滑动摩擦吧,如果有摩擦发热是肯定的,改成调心球轴承试一下  发表于 2017-6-10 08:39
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