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滚轮设计

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发表于 2017-6-2 21:36:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

$ p4 F& t$ Z2 N7 W       上图是一个用45#z做的滚轮,表面镀铬处理,大概承载十几公斤物体,现在问题如下:1、两端轴承位的尺寸偏差是不是有点大,设计的时候是不是要考虑镀铬厚度?一般镀铬厚度是多少?网上有说0.03mm的,准确吗? 2、关于加工的问题,要如何保证同轴度,车此零件应该要掉头,怎么保证两轴承位的同轴度?画图的时候需不需要加上形位公差?
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发表于 2017-6-2 22:51:13 | 显示全部楼层
主要问题在于沟通。好多东西你标了没错,但别人也就好提高加工价格了,你不标也没错,别人会尽量保证
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发表于 2017-6-2 22:53:14 | 显示全部楼层
与轴承配合的部位可以不镀铬。8 j7 N4 p- z4 q. e1 K
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发表于 2017-6-3 08:32:50 | 显示全部楼层
正常镀铬孔内镀不上,棒料加工内外圆加工好后切断,掉头平端面镗孔轴承孔时,单件或小批量可按滚轮槽尺寸车一套筒,切成两半垫在槽上,用四爪找正再车。如量大,做一个弹簧夹头,效率高质量好。
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发表于 2017-6-3 08:41:55 | 显示全部楼层
1,看你这轴承孔位的公差,应该是间隙配合。至于合不合理,查设计手册,或者轴承选型手册,里面有轴承在各种使用情况下的优先选用配合。2,图纸上标注的尺寸,是最终尺寸,不管镀铬是厚是薄。一般都会镀厚一些,然后拿去研磨到所需尺寸。3,镀铬厚度也分使用情况的,看是装饰性镀铬或者是功能性镀铬,你这个是功能性的,厚度一般应该在0.045mm左右。装饰性的镀铬层就会比较薄。4,为了保证同轴度,最好加上行为公差,提醒制作者加工时特别注意。另外,加工制作者会根据行为公差,选择装夹位置,以保证公差要求。
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发表于 2017-6-3 08:53:39 | 显示全部楼层
这个东西用在什么地方,以其订做不如买标准件
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发表于 2017-6-3 10:58:14 | 显示全部楼层
孔位最好不镀,要镀装饰铬总厚0.06,所以孔公差可以。
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发表于 2017-6-3 11:34:24 | 显示全部楼层
需要保证精度该标注的形位公差还是不能省的吧!
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发表于 2017-6-3 11:51:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 淡然 于 2017-6-3 13:36 编辑   [! _# Z# d' ^9 U
  S8 U! S* A+ \- B
滚轮转动,轴承外圈公差不应该间隙配合,至少是过渡配合。
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发表于 2017-6-3 12:08:59 | 显示全部楼层
我觉得你的方向是不是搞错了,你标的尺寸是要求结果,而不是过程
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