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机加工成本分析贴

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发表于 2017-5-26 13:48:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
在论坛里逛了两天,各个大神说的加工方式不一,又去找以前的供应商报价,顿时琼壶灌顶
# q$ i# S1 T1 U: @7 S8 m% M8 S机械加工需要学习的东西真的很多很多,把这两天的心得总结下:
' x4 G# T1 @0 H# P0 _! S1、采购要懂机械加工,不同的件加工工艺不一样费用能差别很大,只有深入分析加工工艺寻求最优的方案,才能去谈价: V6 A# \$ G) W8 c& Z0 e$ x
如图所示:

- r2 y4 O7 K! y; o: v4 k
. i% A( P2 N3 b) q! d* e
首先分析这个件,一般的铣床做不出来这个圆弧外形,可以考虑线切割,或者立加
9 y( _6 K# @3 Z, @" Z1 R7 t) k分别分析这个件的两种加工方式:
9 e: v/ a2 \, Z5 l1、线切割外形+钻、精铰孔  ()
9 ]5 J) W3 c& G9 l4 }以前认为线切割便宜,才几厘每平方毫米,前提是这个件不厚,或者说小件线切割做很合适,那大家来算算线切割面积足足有13581平方毫米,乘以0.005有70块钱 上下两个面和槽粗铣出来,少说15得有了吧,三个孔下来40块钱,算上热处理20,整个件170-190得有了 还没算税; L2 }2 @  u5 R6 d0 x( F$ S# r
2、铣直线面和直角面+线切割或者立加圆弧 1 R1 H) D4 z$ P$ V, W
这个方式是否节省估算不了,像立式加工中心比较难核价
5 U8 z9 c7 H) j/ ^( o  a
8 |$ Z: I: b3 v/ y0 P二、这个价我算高了,为什么呢?没看清图纸,以为所有面都要求3.2的粗糙面,认为所有面都需要铣,其实只有底面和槽口需要保证3.2的粗糙度,
9 N* f, u$ @# U. F! {那这样就简单多了,直接下料,具体下料用气割或者火焰切割?! u; a7 x( Z% M! |0 \
下完料,先加工底面的孔,做完之后焊接,粗铣底面、铣槽口、加工两个定位销,为什么先焊接后加工呢?一般焊接会有变形。这个件关键面:底面和侧面槽口能保证就可以了,定位销孔焊接完再做,形位公差能保证      (只是这里我不知道侧面槽口是铣还是线切割做比较好?)
% b6 Z; ?8 L  b- O/ j0 h, n1 J6 }* m( L
& |7 D4 A5 }7 I# o

! `! |9 g1 ]9 n  V还没结束,第三个图大家来分析分析
) i3 h: W' a# E/ D# I! S8 A# |

" k8 v5 T" G0 b如图:这个件难加工的就在于孔了,普通的铰刀虽说最大能做到三四十的孔,但是加工20以下的更多些,这个肯定要上镗床或者加工中心了,7 O3 u- N& _, W
数量就这么一件,不清楚供应商具体是怎么加工出来的,过两天去供应商那里看看,大家知道的可以告诉怎么加工这个230的大孔
) _$ I& Q# t8 R. A" O' ^PS:本人刚到这个新单位,还不清楚供应商具体情况,过两天更," G6 k) f1 c' R- I  q
作为一个女生,想积累更多的机加经验,以后的路还很长,困难也是有的,所以希望各位大神多支持,多多传授经验!% n% R, Q& K# ]! q$ f

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发表于 2017-5-26 13:56:14 | 显示全部楼层
楼主有心
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发表于 2017-5-26 14:03:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 合理扯淡 于 2017-5-26 14:10 编辑 * R2 n& x; ~" h. M% O5 S8 P
0 t" l; ~2 u0 d- i
最后那个230的孔,车加工是最方便的,用镗的话,小一点的立加刚性有点费劲,还不一定有镗刀,用铣 的话,机床要稍好点。! m% h  o/ K8 d, X: F
还是那句话,做采购,不需要干预过多技术问题,也不要太看重成本细节。
  H+ [% C0 P/ P2 _$ M& h: s比如最后这个产品,你现有的最熟悉工厂如果没有车床,他自己会去找别人做,成本可能会增加一点,但是如果你换一家供应商,成本弄不好会更高。
, ^" O0 G$ |$ |# o5 U  e" I" p. T2 z( ~; Q8 k
# g7 C# X/ L4 I( [% f7 \# Q5 A- z
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发表于 2017-5-26 14:04:27 | 显示全部楼层
那个直径230的孔应该是加工中心铣出来的,是安装电机用的
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发表于 2017-5-26 14:06:23 | 显示全部楼层
对于多品类小批量产品,考察、整合供应商是关键,这个工作做好了,你可以天天喝着茶就把活干完了,还比别人忙里忙外的效果更好,
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 楼主| 发表于 2017-5-26 14:26:59 | 显示全部楼层
合理扯淡 发表于 2017-5-26 14:036 V* c7 P8 {* d" B: i/ K0 b- W
最后那个230的孔,车加工是最方便的,用镗的话,小一点的立加刚性有点费劲,还不一定有镗刀,用铣 的话,机 ...
5 |# p5 F$ e. F8 a
谢谢,车床可以加工出来啊?竟然没想到,之前我竟以为车床装夹不上。。。
! {. \5 E" h, ~0 Y; l

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[attachimg]423302[/attachimg]  详情 回复 发表于 2017-5-26 14:38
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发表于 2017-5-26 14:27:53 | 显示全部楼层
第二个,是焊接后加工22的孔,还是先加工孔再焊接?
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 楼主| 发表于 2017-5-26 14:29:18 | 显示全部楼层
机械路慢 发表于 2017-5-26 14:27
/ t. d1 G  `+ Y9 D( K9 r1 F第二个,是焊接后加工22的孔,还是先加工孔在焊接保证高度?
* K! U0 }8 H4 ~1 v2 ?
肯定先焊接,再加工,你试想下如果先把孔做出来再焊接,你焊的时候能保证两个孔平行?总会有点错位的" Y; x/ d6 E& Q' t( N3 O

点评

那怎么加工,做工装吗  详情 回复 发表于 2017-5-26 14:33
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发表于 2017-5-26 14:33:34 | 显示全部楼层
机械小鹰 发表于 2017-5-26 14:29
, J4 M% O$ J* l( a$ Z% X肯定先焊接,再加工,你试想下如果先把孔做出来再焊接,你焊的时候能保证两个孔平行?总会有点错位的

9 H- R$ D3 Z7 H1 D$ s# D+ o8 ~那怎么加工,做工装吗。我之前做过,就是分开做,在焊接,可能我那个精度要求不高5 V) E- o6 Z& J' a1 ~
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 楼主| 发表于 2017-5-26 14:36:55 | 显示全部楼层
合理扯淡 发表于 2017-5-26 14:03
6 w  e1 p+ @2 E! F1 J最后那个230的孔,车加工是最方便的,用镗的话,小一点的立加刚性有点费劲,还不一定有镗刀,用铣 的话,机 ...

4 ]9 l" i/ j6 m' a* X8 y“还是那句话,做采购,不需要干预过多技术问题,也不要太看重成本细节
# L+ V' k, W6 `. [4 [这个真的深有感触,以前对价格卡的严,因为老总会审,供应商怨气冲天,采购做起来很难,$ p( D" N( w8 d. L" t
正常做采购一定要给供应商留出合理的利润,工作才好开展! B! O2 b5 q, f) v9 }4 B

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