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使用条件：外径42mm的双面梯形齿牙嵌式离合器转速约100圈每分钟，啮合时持续受到轴向10牛以内的推力，希望减小磨损提高精度，但空间不允许装轴承，所以考虑自己加滚珠。
/ c3 E( \# M. E3 e8 b. v9 n! w( v 离合器材料为齿轮用钢，拨叉材料随意，使用在变速箱内，都沾齿轮油: ^2 T* e* Z1 T% ]: H* n$ h
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7 U: x) G% H# U; |% U 我的方案是圆弧环形拨叉径向打孔，离合器外圈中间削出滚沟，套上离合器后把滚珠（暂定3mm直径）顺着拨叉的孔压入滚沟，后边用机米螺丝或塞子压入堵上，这个办法可行吗，有没有更好的做法？
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5 w$ f) D- X; v. \补充内容 (2017-5-25 13:52):
* B3 h! Y) l, f$ o1 h, j/ {. A2 Q空间不允许装轴承主要是因为和离合器不同轴的一个齿轮外接圆和离合器外接圆接近相切，其他地方的径向空间是够的1 p5 W/ \' l7 r4 ^7 q
( }6 J. u( L! {补充内容 (2017-5-25 19:12):
3 x: p5 x. D5 y/ U& c1 B100转的不是最高速，转速最低的是100转，直径42mm，转速最高的550转，直径大约28毫米4 A+ o+ b) y" {. U# F2 F
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补充内容 (2017-5-25 22:00):$ H2 j- l, D: N+ S+ Q
强调一下和一般拨叉使用情况不同，拨叉会一直受力，因为牙嵌离合器必须要持续施加推力才啮合，所以拨叉的磨损是持续的。另外因为是人力变速箱，所以不用操心离合问题
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补充内容 (2017-5-28 22:54):; s; J" S: L4 P, K4 z" \
今天查了查巴氏合金之类的摩擦系数和PV值，又改了改尺寸，几个离合器最快的装轴承，剩下的用铜片，先不考虑加滚动体了 |
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发表于 2017-5-25 10:57:25
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