|
|
旋压工艺在很多领域都有应用，其中重要航空航天领域、汽车零部件领域、灯具行业，之前有位社友只描述了灯具饰品行业的应用，对工人的技术要求较高，设备相对来说比较简单； 主要集中在广东佛山、山东威海等沿海一代灯具制造行业；: k r Z, {9 E1 t; o1 r
金属旋压技术的基本原理相似于古代的制陶生产技术。旋压成型的零件一般为回转体筒形件或碟形件，旋压件毛坯通常为厚壁筒形件或圆形板料。着重介绍一下旋压技术在汽车零部件行业的运用，目前国内外的旋压技术在汽车领域主要用于加工制造带轮部件，从用途细分的话包括发动机曲轴皮带轮、风扇带轮、水泵带轮、助力转向皮带轮（现在逐步淘汰转EPS了），涨紧轮、电机皮带轮、空调带轮、橡胶减震皮带轮/硅油减震带轮等等，从结构上来讲主要有三类多楔带轮、折叠轮、劈开轮三种如下图；5 c( u4 Y7 {( {) e7 a, u3 U
1.劈开轮 2.多(V)楔轮 3.折叠轮
- B! N$ z. p' L$ z$ u$ p" T6 Q2 L, v, A! ~- h% V
这三种应用比较普遍，旋压工艺之前是采用锻/铸件毛坯后车加工，缺点是材料利用率低、效率低、不平衡量大；相对于机加工艺，旋压皮带轮重量轻 、转动惯量小 —— 旋压件重量约是铸锻件的30%、平衡量好 —— 没有铸、锻缺陷、成本低 —— 直径超过100mm，直径越大越显著、轮槽表面的强度高 （ 冷挤压加工冷作硬化，组织密度提高）、无屑加工能耗少、成型稳定、生产效率高等优势。目前国内外主机厂大都采用了旋压皮带轮；7 F% t9 N' ~/ d& ` W/ F
# M+ E/ Z7 z! y, q& v
0 ]1 R0 W7 H8 L' V |
以上三种都从技术层面上来讲都比较成熟，从带轮旋压工艺来讲，铲旋技术相对来说比较新颖，视频传不上去，这里简单介绍一下，有兴趣的可以私聊！这种工艺的带轮主要在汽车空调离合器行业应用比较多，也有在带轮行业（轴套与带轮一体的零件），但用的不是太广！
S d. [6 f( s8 J i5 k6 K5 S* N3 k3 h& I
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册会员
x
|
发表于 2017-5-21 10:44:08
楼主
