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每周分享(十一)典型性零件加工工艺

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发表于 2017-5-21 10:32:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
车床尾座套筒0 b; M3 F/ [( @. H- @
零件毛肧为棒料,加工时工艺复杂,以前的工艺要达到表面粗糙度0.4比较困难,效率低下,所以现在使用刚性好的数控车削中心加工,以车代磨,取消了磨削的工序,提高了生产效率,检测方法采用成本较低的量具,方便实用。
" m3 J  C$ @( \+ }0 t1 M6 K夹具:三爪卡盘。1 J0 s7 b( @3 K
一序硬爪,二序软爪,注意软爪车削尺寸要和工件外圆尽量吻合0 E# ]/ T! m# U8 d
机床自带中心架,尾座是伺服的,可以编程到指定位置- p0 v+ A) t" O+ R- ^6 C+ a

# _, e5 W  K5 j% M+ b4 K8 t圆柱度0.005mm的公差可以通过机床程序补偿来实现$ u1 R8 }. U5 e" v4 r
* s& l, `5 M. \4 o
图纸
+ {7 \% d9 n" B; M
+ V4 F0 q; p& Q7 @4 J0 N" k: OAA剖视图% y  G! }* h8 ~# S$ z

, a; q6 i8 G3 |1 Z$ P一序:平端面车外圆至要求的55mm尺寸7 L- ?# B7 Q' F4 D; l* R1 t
& Y% _! K; j6 X! [
二序:1、调头夹持55外圆,平端面,镗内孔4 @1 f" v8 E* W6 O: _; |

# E6 A# W2 t4 O6 P( l/ [5 z2、撤中心架上顶尖,铣削R2槽,零件旋转90,钻D6孔
& [9 U) g$ j* a0 ]) i3 c) C! U
2 l# D$ G( k1 n' r& p三序:1、调头,上中心架夹紧,镗莫氏4度的锥孔,再精镗1 r( o, e" i1 y" e2 O

3 `: B) }- r! W2、松开中心架,上顶尖,铣削8mm槽
# |# [& {! l; \% T, v
- E2 j; q9 l7 J: M" m& [' `) S工件加工完毕后,使用外圆键槽量规检测8mm键槽对称度0 ]# v3 ?: I" c( F
$ [1 B: n6 U- _; o5 B4 Z
通过V型块检测外圆圆度,然后计算出圆柱度
$ H. w4 F% ]8 l0 m3 |! T: e
: B7 |9 l, E5 l4 L3 H6 g" Q" O7 ^* b3 H* \  X  c! \

' C- f( c, K9 w7 W: L8 R/ D

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发表于 2017-5-21 12:07:26 | 显示全部楼层
谢谢
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发表于 2017-5-21 14:28:18 | 显示全部楼层
谢谢分享
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发表于 2017-5-21 14:32:35 | 显示全部楼层
辛苦啦,多谢
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发表于 2017-5-21 15:38:37 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2017-5-21 17:41:18 | 显示全部楼层
这个方案胆子太大了。
" o  u6 ?1 W- b2 V' C9 e# ^4 R
$ q0 O# v, M  q5 H' k% ~大致要经过如下过程:粗车   调质  半精车  时效  粗磨  铣槽 表面处理  半精磨 精磨
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发表于 2017-5-21 18:48:33 | 显示全部楼层
以车代磨的方式,表面粗糙度是否真的能达到此要求呢?
' z: m1 s; D2 ]( D( i
8 A' \3 X6 ~8 s1 Y- p- ~% D. O

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用0号油石轻轻一擦就知道  发表于 2017-5-21 21:35
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 楼主| 发表于 2017-5-21 19:58:24 | 显示全部楼层
wxy6389 发表于 2017-5-21 17:41$ k& }8 [! k# k2 j6 x+ D" k
这个方案胆子太大了。: [) D1 ~  I# q2 f) D
  g" D3 k; I! X9 e& B
大致要经过如下过程:粗车   调质  半精车  时效  粗磨  铣槽 表面处理  半精磨  ...

. V5 O: ^; E7 |) Q+ K% |. m热处理是要加工的过程中增加的# {* s7 c  `# j# U
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 楼主| 发表于 2017-5-21 20:00:19 | 显示全部楼层
五面怪 发表于 2017-5-21 18:48
5 `3 x0 d! c3 i6 Y6 N以车代磨的方式,表面粗糙度是否真的能达到此要求呢?
+ d: C: Q5 o1 d$ R: P* L
完全没有问题,最好的情况可以达到0.2,但是不是很稳定,和材质有一定的关系
) a" S3 W+ q) @9 ]2 Q; V1 J; S
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发表于 2017-5-21 20:12:46 | 显示全部楼层
谢谢分享
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