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双作用气缸换向回路中流量阀的并联元件?

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发表于 2017-5-19 11:11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
附件是一种双作用气缸换向回路,其中和流量阀并联的是什么元件?! L& C- Z" j8 ]9 \# {7 t# a- u4 F

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发表于 2017-5-19 12:57:05 | 显示全部楼层
不敢乱说,不知是不是单向节流阀?

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看了下书,感觉你说的事对的。  发表于 2017-5-19 13:09
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发表于 2017-5-19 14:02:40 | 显示全部楼层
图太小,有些看不清楚
# \3 K% r/ F7 D4 f; h! t是否为溢流阀
# Z8 j" H8 T& y$ ~! \; N
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 楼主| 发表于 2017-5-19 14:16:00 | 显示全部楼层
xiaobing86203 发表于 2017-5-19 14:02
" x4 f: y8 O: k6 C图太小,有些看不清楚1 i- H' u# X0 V9 j0 O
是否为溢流阀
3 i# |8 [/ ?+ H5 O
可以肯定不是。
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发表于 2017-5-19 14:57:14 | 显示全部楼层
排气节流阀
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发表于 2017-5-19 20:43:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 无法言喻1977 于 2017-5-19 20:59 编辑
, {8 A2 Q: }3 M& U- {5 U6 w+ B0 Q  E( }. F7 g: ~+ E2 ~3 M
主这个图错啦,双作用气缸回路的单向阀球应该在下方。也就是说当气缸左边进气,活塞杆出,此时右边单向阀打开,
# A9 S# o& \! G6 \) d$ }楼主的图只有进气,没有办法排气,故气缸是没有办法移动的。图示为双电控阀控制回路,采用双电控电磁阀具有断电保持功能
由于双电控二位换向阀具有记忆功能,如果在气缸l伸出的途中突然失电,气缸仍将保持原来的位置状态。而单电控换向阀则立即复位,气缸自动缩回。如气缸用于夹紧机构。考虑到失电保护控制,则选用双电控阀为好。

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下机吧说  发表于 2017-6-30 15:17
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 楼主| 发表于 2017-5-20 14:21:47 | 显示全部楼层
无法言喻1977 发表于 2017-5-19 20:43
/ F& e* X0 u+ q9 V% v+ f. }+ G楼主这个图错啦,双作用气缸回路的单向阀球应该在下方。也就是说当气缸左边进气,活塞杆出,此时右边单向阀 ...

9 S) i$ Y3 W' n+ P我这个图是机械设计手册中的图。实际上,双作用气缸的速度控制回路,可以是我这个图的排气节流,也可以是你这个图的进气节流(见吴振顺的《气压传动和控制》,哈尔滨工业大学出版社,1995年9月第1版)。5 S; k# m$ n' W# h
3 ^6 l7 ]' Q7 q" {# r7 K- T

3 b# @9 q2 F' O* J, u7 u: c8 X& W: h# p5 i5 J) I8 s# w+ [: L& s. [
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发表于 2018-2-28 08:55:22 | 显示全部楼层
学习了,顶一下
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