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楼主: 红伟

一种新型的机器人用减速机

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发表于 2017-9-13 11:01:49 | 显示全部楼层
性能对比呢?
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发表于 2017-9-13 11:24:09 | 显示全部楼层
一个刚入行的小菜鸟,各处取经,不要见意
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发表于 2017-9-13 13:54:33 | 显示全部楼层
是差齿传动么?* v) {0 [- \: `8 ?0 |
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 楼主| 发表于 2017-9-14 12:07:46 | 显示全部楼层
小谭协作机器人 发表于 2017-9-13 13:54
* Z6 [2 I1 {, W是差齿传动么?
; _; O2 `+ j* q9 n
是的6 _0 g& s' E: w8 |* v! C
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发表于 2017-9-14 15:54:41 | 显示全部楼层
差齿传动减速机构一直就有,您这为什么叫做新型呢?是有哪些方面的创新吗?愿闻其详
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 楼主| 发表于 2017-9-15 07:04:21 | 显示全部楼层
小谭协作机器人 发表于 2017-9-14 15:54# Y; o* `6 d9 o9 M
差齿传动减速机构一直就有,您这为什么叫做新型呢?是有哪些方面的创新吗?愿闻其详

$ G2 ?! P7 t+ k) u3 K" N实现的方法不一样。原理是这样的:一个是固定齿圈、一个是输出齿圈,固定齿圈与输出齿圈相差一个或几个齿,当滚压齿圈对固定齿圈和输出齿圈进行滚压一圈后,那么输出齿圈相对于固定齿圈就要旋转一个或几个齿的矩离,达到减速的目的。
1 I9 e3 Q3 w$ Y4 `  A

点评

也就是说原理还是用的通用原理。然后只是在外观结构和应用场景上做了一定的设计对吗?  详情 回复 发表于 2017-9-15 11:39
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发表于 2017-9-15 11:39:20 | 显示全部楼层
红伟 发表于 2017-9-15 07:048 Q" Q  k( g  u% E& I7 r
实现的方法不一样。原理是这样的:一个是固定齿圈、一个是输出齿圈,固定齿圈与输出齿圈相差一个或几个齿 ...

+ n" Z5 Q& X& r7 ~4 d也就是说原理还是用的通用原理。然后只是在外观结构和应用场景上做了一定的设计对吗?
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 楼主| 发表于 2017-9-15 13:13:19 | 显示全部楼层
小谭协作机器人 发表于 2017-9-15 11:396 {' s. S, T5 N/ X3 l; V# ?7 B
也就是说原理还是用的通用原理。然后只是在外观结构和应用场景上做了一定的设计对吗?
* D4 P+ ?$ i9 i
不对,都是差齿,但原理完全不一样。) l6 w0 D: P! A. ^. Y$ i
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发表于 2017-9-18 09:41:11 | 显示全部楼层
比较费解,如果可以的话能不能给我发一份图纸瞅瞅啊?纯粹的感兴趣。
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发表于 2017-9-19 10:46:34 | 显示全部楼层
希望有创新5 O7 n+ N/ V' P, \! K3 t" z
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