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大型立车车端面

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发表于 2017-4-26 14:55:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
在6米立车上,车一大型盘零件;' ?( t5 G. z3 t- z' k
需要车端面,直径3米,实心的。车这种大件转速比较低,车刀中心时线速度很低,加工质量差,刀具消耗也很大。
8 J6 K/ A2 C, U请教这类立车加工有什么好方法、刀具推荐一下,谢谢( y$ d: u/ x3 v' N. C" K
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发表于 2017-4-26 15:04:27 | 显示全部楼层
要过中心吗?中间是否可以换刀?
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 楼主| 发表于 2017-4-26 15:22:07 | 显示全部楼层
合理扯淡 发表于 2017-4-26 15:04
9 p3 j# L$ [3 ^& W  j7 ?& ^要过中心吗?中间是否可以换刀?
0 W. W7 w' f9 H; y6 M* G
过中心,可以换刀6 H3 C/ l- |8 a
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发表于 2017-4-26 15:55:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 合理扯淡 于 2017-4-26 15:56 编辑
4 i5 e3 ?6 C: Y) ^+ m+ g1 ~6 c" s) c4 P$ [0 K4 {% x
6米直径,过中心确实不好搞,没干过这么大的件,应该是要磨出修光刃,而且这段修光刃的粗糙度要非常好,油石慢慢弄吧,2 O' M) W( ~( L9 |! w- U2 o
(以前见过一个老师傅,做一段50左右的外圆,因为别一头比较大,转速打不上去,记得也就几十转,人家做出来的粗糙度也是很好的,但是车刀人家不让看)这类工件,没有实践过,以上仅供楼主参考,
- i/ Z/ ]2 P9 Z
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发表于 2017-4-26 16:59:49 | 显示全部楼层
加工大型零件是这样滴
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发表于 2017-4-26 17:29:30 | 显示全部楼层
磨成宽切削刃要好很多,在进入最中心地段时,有必要手动放慢走刀。
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发表于 2017-4-26 21:39:07 | 显示全部楼层
带修光刃的车刀会好一点的,可以买机夹的,也可以自己刃磨
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发表于 2017-4-27 08:39:52 | 显示全部楼层
不懂进来学习
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发表于 2017-4-27 09:47:42 | 显示全部楼层
最后一刀转数快点,用YT15刀,还可以考虑从里往外车
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发表于 2017-4-27 16:13:58 | 显示全部楼层
工件材质 硬度 设备型号 都没表达清楚* G! c4 t+ P  k3 g% ^, n; M
姑且猜测一下
0 y3 I2 E& \$ |$ \+ s( j3 r+ A9 O材质为40CR类的锻打料  退火至HRC22度的样子  普通立式车床  普通数控刀
- @* n  g# B" \% m1 Y7 j. L1、机床转速最高也就在40转左右,不然车外面时刀具的线速度太高刀具受不了。采用传统车加工工艺是不能够保证端面的表面质量的,可采用车加工后进行抛光作业。
* R/ Z1 Z) B- _4 ?4 X' K. S2、数控立车的话可采取恒速度加工,工件随着车削直径的变小而转速加大,这样就能保证刀具的寿命及表面质量了。(需要机床刚性好不然速度也打不上去)
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