请问这个密封怎么做?

努力学技术

xueqingchao 发表于 2017-4-27 08:57
( U- ?! c" [( ?1 x, U/ X1.无论用哪种种密封圈,首先材都要用FKM, 因为耐高温;
2.无论用哪种密封圈表面精粗度都要提高,至少Ra1.6,  ...

我这个动密封，无压力，转速慢，温度100度，但要不停地转

努力学技术

努力学技术 发表于 2017-4-26 19:27
粗糙度是个问题，下次一定改进。我也想过径向密封，用骨架油封或者填料。但是不知道效果怎么样。

/ S2 T+ Q+ Q( D/ S我现在有两种想法，一种方案是用骨架油封；另一种方案是用机械密封。骨架油封简单，结构紧凑，成本低，但我担心密封水效果不好，因为油和水毕竟不一样，机械密封好像很可靠，但是复杂些。我又完全没这方面的经验。    因为这个装置要一次性做好，没有实验的机会。所以拿不定注意。  我心里更倾向骨架油封，因为我这个装置基本没有压力，低速，温度100度，感觉骨架油封能行。 所以想听听大家意见
3 e* Q! K) R5 ]# o- T, K/ V

努力学技术

yangdexin39 发表于 2017-4-27 10:21
用磁流体密封

不太懂
; Z3 N2 Z. z% k9 I

努力学技术

状态失控 发表于 2017-4-27 13:20
+ I% B& U! b6 M, V骨架油封（丁晴橡胶的应该应付这个温度吧）
9 e9 y; l1 Z* ~% U+ z然后轴镀硬铬。
# A9 i+ q0 L9 o; l3 X) Q$ q应付你这种没有杂质的应该没啥问题吧

8 E8 y* W( f' e, U6 y3 v7 O1 G你也不太确定

皓广

努力学技术 发表于 2017-4-27 18:43
我现在有两种想法，一种方案是用骨架油封；另一种方案是用机械密封。骨架油封简单，结构紧凑，成本低，但 ...

机械密封还是比较可靠的。
- W  O! k- h1 r8 L* Y% s6 \' n

扫大街的帅哥

骨架油封，见过发动机的前后油封吗？按照那个做，应该没问题

universal

努力学技术 发表于 2017-4-27 18:30
" R5 Y$ _; p1 Z8 ~( h他们基本不懂

4 Z' }9 y2 ~4 H* M8 P& X. t* t楼主，不光是他们不懂，这个论坛的人也基本不懂。
首先，热水适合的是部分改性丁腈，氢化丁腈和三无乙丙，居然还有人推荐氟橡胶，如果是四丙胶还行，材料上大部分人就一无所知。
8 I& s, _! Q* X0 @( [7 l5 W其次，你选的V形圈是能防水，但是防的是雨水、溅水，与浸没流体完全不同，所以必然完蛋。

( K$ r6 K* K. n. i. M) J9 h你的选型要看成本和维护，可以选盘根、带外唇的旋转油封，旋转唇形圈等。

爱的国度00

学习了

jiangsuwanhua

用油封吧。。。

努力学技术

扫大街的帅哥 发表于 2017-4-28 08:58
$ G( ]4 ?* g2 t7 e- |骨架油封，见过发动机的前后油封吗？按照那个做，应该没问题

发动机是封水吗？我这个可是水哦。水和油不一样的