请问这个密封怎么做?

努力学技术

xueqingchao 发表于 2017-4-27 08:57
1.无论用哪种种密封圈,首先材都要用FKM, 因为耐高温;
2.无论用哪种密封圈表面精粗度都要提高,至少Ra1.6,  ...

我这个动密封，无压力，转速慢，温度100度，但要不停地转

努力学技术

努力学技术 发表于 2017-4-26 19:27
粗糙度是个问题，下次一定改进。我也想过径向密封，用骨架油封或者填料。但是不知道效果怎么样。

我现在有两种想法，一种方案是用骨架油封；另一种方案是用机械密封。骨架油封简单，结构紧凑，成本低，但我担心密封水效果不好，因为油和水毕竟不一样，机械密封好像很可靠，但是复杂些。我又完全没这方面的经验。    因为这个装置要一次性做好，没有实验的机会。所以拿不定注意。  我心里更倾向骨架油封，因为我这个装置基本没有压力，低速，温度100度，感觉骨架油封能行。 所以想听听大家意见
, Z( c! ]' m% O; G9 c( E

努力学技术

yangdexin39 发表于 2017-4-27 10:21
$ f$ i& o9 t8 e9 X& n+ u4 P4 a用磁流体密封

; n& A% b6 n$ p0 u# f1 Z不太懂
) `- f4 ]5 a8 H* v$ b% p4 ^% `

努力学技术

状态失控 发表于 2017-4-27 13:20
骨架油封（丁晴橡胶的应该应付这个温度吧）
然后轴镀硬铬。
应付你这种没有杂质的应该没啥问题吧

) B  F; ?+ R$ x& i你也不太确定

皓广

努力学技术 发表于 2017-4-27 18:43
我现在有两种想法，一种方案是用骨架油封；另一种方案是用机械密封。骨架油封简单，结构紧凑，成本低，但 ...

机械密封还是比较可靠的。

扫大街的帅哥

骨架油封，见过发动机的前后油封吗？按照那个做，应该没问题

universal

努力学技术 发表于 2017-4-27 18:30
# I4 `1 c8 V* W) ^6 W他们基本不懂

楼主，不光是他们不懂，这个论坛的人也基本不懂。
首先，热水适合的是部分改性丁腈，氢化丁腈和三无乙丙，居然还有人推荐氟橡胶，如果是四丙胶还行，材料上大部分人就一无所知。
( u5 q$ N9 M/ _2 l4 O+ Z9 A其次，你选的V形圈是能防水，但是防的是雨水、溅水，与浸没流体完全不同，所以必然完蛋。
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) l0 G# P  G- |+ Y: {% X; G+ T你的选型要看成本和维护，可以选盘根、带外唇的旋转油封，旋转唇形圈等。
9 @9 e0 `, n( ]6 A7 I

爱的国度00

学习了

jiangsuwanhua

用油封吧。。。

努力学技术

扫大街的帅哥 发表于 2017-4-28 08:58
骨架油封，见过发动机的前后油封吗？按照那个做，应该没问题

# U4 ?% N, J" \/ \发动机是封水吗？我这个可是水哦。水和油不一样的