请问这个密封怎么做?

努力学技术

xueqingchao 发表于 2017-4-27 08:57
1.无论用哪种种密封圈,首先材都要用FKM, 因为耐高温;
2.无论用哪种密封圈表面精粗度都要提高,至少Ra1.6,  ...

3 V1 ^  a1 p6 y7 D# F% z我这个动密封，无压力，转速慢，温度100度，但要不停地转

努力学技术

努力学技术 发表于 2017-4-26 19:27
粗糙度是个问题，下次一定改进。我也想过径向密封，用骨架油封或者填料。但是不知道效果怎么样。

我现在有两种想法，一种方案是用骨架油封；另一种方案是用机械密封。骨架油封简单，结构紧凑，成本低，但我担心密封水效果不好，因为油和水毕竟不一样，机械密封好像很可靠，但是复杂些。我又完全没这方面的经验。    因为这个装置要一次性做好，没有实验的机会。所以拿不定注意。  我心里更倾向骨架油封，因为我这个装置基本没有压力，低速，温度100度，感觉骨架油封能行。 所以想听听大家意见

努力学技术

yangdexin39 发表于 2017-4-27 10:21
0 M4 X& c0 N" y8 N0 H% K2 L用磁流体密封

不太懂

努力学技术

状态失控 发表于 2017-4-27 13:20
骨架油封（丁晴橡胶的应该应付这个温度吧）
然后轴镀硬铬。
/ p# z/ j! D/ N4 ~& `" h. X应付你这种没有杂质的应该没啥问题吧

1 {+ ^( l) ~7 d$ i9 a5 Q你也不太确定

皓广

努力学技术 发表于 2017-4-27 18:43
9 l; \- u: v& z我现在有两种想法，一种方案是用骨架油封；另一种方案是用机械密封。骨架油封简单，结构紧凑，成本低，但 ...

; T7 b0 V) k4 F: l; M0 `机械密封还是比较可靠的。

扫大街的帅哥

骨架油封，见过发动机的前后油封吗？按照那个做，应该没问题

universal

努力学技术 发表于 2017-4-27 18:30
他们基本不懂

楼主，不光是他们不懂，这个论坛的人也基本不懂。
% A8 O, k4 ?* q( y% b首先，热水适合的是部分改性丁腈，氢化丁腈和三无乙丙，居然还有人推荐氟橡胶，如果是四丙胶还行，材料上大部分人就一无所知。
其次，你选的V形圈是能防水，但是防的是雨水、溅水，与浸没流体完全不同，所以必然完蛋。
4 p) x  L, T; P* W
你的选型要看成本和维护，可以选盘根、带外唇的旋转油封，旋转唇形圈等。

爱的国度00

学习了

jiangsuwanhua

用油封吧。。。

努力学技术

扫大街的帅哥 发表于 2017-4-28 08:58
骨架油封，见过发动机的前后油封吗？按照那个做，应该没问题

发动机是封水吗？我这个可是水哦。水和油不一样的