请问这个密封怎么做?

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xueqingchao 发表于 2017-4-27 08:57
0 ^: O' P* I2 m4 X1.无论用哪种种密封圈,首先材都要用FKM, 因为耐高温;
  Y2 K# U2 u0 l; I2 R2.无论用哪种密封圈表面精粗度都要提高,至少Ra1.6,  ...

6 f& S8 b" N' ?1 A' ^) q2 I- E$ J我这个动密封，无压力，转速慢，温度100度，但要不停地转

努力学技术

努力学技术 发表于 2017-4-26 19:27
粗糙度是个问题，下次一定改进。我也想过径向密封，用骨架油封或者填料。但是不知道效果怎么样。

' q# B+ i( K! o# l  v我现在有两种想法，一种方案是用骨架油封；另一种方案是用机械密封。骨架油封简单，结构紧凑，成本低，但我担心密封水效果不好，因为油和水毕竟不一样，机械密封好像很可靠，但是复杂些。我又完全没这方面的经验。    因为这个装置要一次性做好，没有实验的机会。所以拿不定注意。  我心里更倾向骨架油封，因为我这个装置基本没有压力，低速，温度100度，感觉骨架油封能行。 所以想听听大家意见

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yangdexin39 发表于 2017-4-27 10:21
0 k8 X7 Q: f  ]% m) @( Y2 g用磁流体密封

' @% q' I2 l- F6 M' q  x不太懂
6 L9 j5 J6 N$ g2 s+ g8 Q/ K0 N; \

努力学技术

状态失控 发表于 2017-4-27 13:20
  X. U2 @1 L9 h5 u: O8 l" X骨架油封（丁晴橡胶的应该应付这个温度吧）
然后轴镀硬铬。
4 Z9 P. F6 R! ]( o$ u; J2 e9 @* o应付你这种没有杂质的应该没啥问题吧

你也不太确定

皓广

努力学技术 发表于 2017-4-27 18:43
+ P/ h) u* o' E$ z" I我现在有两种想法，一种方案是用骨架油封；另一种方案是用机械密封。骨架油封简单，结构紧凑，成本低，但 ...

( {# S2 D0 ?9 Y机械密封还是比较可靠的。

扫大街的帅哥

骨架油封，见过发动机的前后油封吗？按照那个做，应该没问题

universal

努力学技术 发表于 2017-4-27 18:30
# R- \# J: K& r& e  t他们基本不懂

$ r- ?& t9 ~2 v2 C* O) R- s楼主，不光是他们不懂，这个论坛的人也基本不懂。
首先，热水适合的是部分改性丁腈，氢化丁腈和三无乙丙，居然还有人推荐氟橡胶，如果是四丙胶还行，材料上大部分人就一无所知。
7 s! X+ L. o+ }$ M' }. l6 \其次，你选的V形圈是能防水，但是防的是雨水、溅水，与浸没流体完全不同，所以必然完蛋。

你的选型要看成本和维护，可以选盘根、带外唇的旋转油封，旋转唇形圈等。
( g$ V! |9 q% F

爱的国度00

学习了

jiangsuwanhua

用油封吧。。。

努力学技术

扫大街的帅哥 发表于 2017-4-28 08:58
( P. i1 ]: F* y) P骨架油封，见过发动机的前后油封吗？按照那个做，应该没问题

发动机是封水吗？我这个可是水哦。水和油不一样的