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楼主: 努力学技术

请问这个密封怎么做?

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 楼主| 发表于 2017-4-27 18:32:58 | 显示全部楼层
xueqingchao 发表于 2017-4-27 08:57* v' S" e  ~: p9 T
1.无论用哪种种密封圈,首先材都要用FKM, 因为耐高温;. d# P8 O. g+ K' ~& f% [
2.无论用哪种密封圈表面精粗度都要提高,至少Ra1.6,  ...
' ^6 x! j* V7 g
我这个动密封,无压力,转速慢,温度100度,但要不停地转
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 楼主| 发表于 2017-4-27 18:43:44 | 显示全部楼层
努力学技术 发表于 2017-4-26 19:270 e; \3 e: U7 k" n
粗糙度是个问题,下次一定改进。我也想过径向密封,用骨架油封或者填料。但是不知道效果怎么样。
: X8 ^& ]2 y: W% }0 f6 v- X
我现在有两种想法,一种方案是用骨架油封;另一种方案是用机械密封。骨架油封简单,结构紧凑,成本低,但我担心密封水效果不好,因为油和水毕竟不一样,机械密封好像很可靠,但是复杂些。我又完全没这方面的经验。    因为这个装置要一次性做好,没有实验的机会。所以拿不定注意。  我心里更倾向骨架油封,因为我这个装置基本没有压力,低速,温度100度,感觉骨架油封能行。 所以想听听大家意见
, Z( c! ]' m% O; G9 c( E
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 楼主| 发表于 2017-4-27 18:45:48 | 显示全部楼层
yangdexin39 发表于 2017-4-27 10:21
$ f$ i& o9 t8 e9 X& n+ u4 P4 a用磁流体密封

; n& A% b6 n$ p0 u# f1 Z不太懂
) `- f4 ]5 a8 H* v$ b% p4 ^% `
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 楼主| 发表于 2017-4-27 18:46:35 | 显示全部楼层
状态失控 发表于 2017-4-27 13:20- o7 C2 e  }: L1 D9 ]4 X
骨架油封(丁晴橡胶的应该应付这个温度吧)3 l( n/ y% Y0 C# L* H1 E6 v# W  Z
然后轴镀硬铬。* g; E/ f0 l! H; R  Z7 u0 l- j
应付你这种没有杂质的应该没啥问题吧

) B  F; ?+ R$ x& i你也不太确定
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发表于 2017-4-28 08:28:03 | 显示全部楼层
努力学技术 发表于 2017-4-27 18:435 e  E7 g& b! b7 `- O* m
我现在有两种想法,一种方案是用骨架油封;另一种方案是用机械密封。骨架油封简单,结构紧凑,成本低,但 ...
2 ]4 d, m' W- w: g
机械密封还是比较可靠的。: X$ G3 q) \, R. G7 f- o& g
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发表于 2017-4-28 08:58:09 | 显示全部楼层
骨架油封,见过发动机的前后油封吗?按照那个做,应该没问题
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发表于 2017-4-28 10:09:18 | 显示全部楼层
努力学技术 发表于 2017-4-27 18:30
# I4 `1 c8 V* W) ^6 W他们基本不懂
# @" L5 |  W& W  G8 U9 z4 h+ B" V
楼主,不光是他们不懂,这个论坛的人也基本不懂。" J/ F8 C9 [% y- X7 |( o
首先,热水适合的是部分改性丁腈,氢化丁腈和三无乙丙,居然还有人推荐氟橡胶,如果是四丙胶还行,材料上大部分人就一无所知。
( u5 q$ N9 M/ _2 l4 O+ Z9 A其次,你选的V形圈是能防水,但是防的是雨水、溅水,与浸没流体完全不同,所以必然完蛋。
0 j+ a* w% n9 }3 U: h( P9 W# ]
) l0 G# P  G- |+ Y: {% X; G+ T你的选型要看成本和维护,可以选盘根、带外唇的旋转油封,旋转唇形圈等。
9 @9 e0 `, n( ]6 A7 I

点评

我之前回复你了一段,可能提及了某人,但不是什么政治人物,也没有侮辱谁,管理不让发出来。难道还兴文字狱吗?有点感慨,又可笑。 下面的文字与我之前写的意思差不多,只不过没提及某人名字。http://www  详情 回复 发表于 2017-4-29 21:31
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发表于 2017-4-28 10:21:56 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2017-4-28 14:16:27 | 显示全部楼层
用油封吧。。。
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 楼主| 发表于 2017-4-29 00:33:41 | 显示全部楼层
扫大街的帅哥 发表于 2017-4-28 08:58/ q! d8 N* O$ Q* G* m4 M/ W
骨架油封,见过发动机的前后油封吗?按照那个做,应该没问题

# U4 ?% N, J" \/ \发动机是封水吗?我这个可是水哦。水和油不一样的
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