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2016年达索系统取得了哪些成果

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发表于 2017-4-19 12:48:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于达索系统而言,2016年是丰收的一年,全球销售收入达到30亿欧元,同比增长7%,新增23000家客户。在中国,达索系统重点关注的12大行业中,航空航天与国防增速超过200%,船舶与海洋工程行业销售额翻倍,消费品与零售、生命科学行业也取得了60%的增长。除了航空航天、船舶、汽车等传统行业之外,还迎来了许多来自电子高科技、智慧城市等新兴领域的客户。
比如已经成为PSA(标致雪铁龙)母公司的东风汽车,所部属的3Dexperience平台技术先进性上与PSA是一致的。在新能源汽车领域,蔚来汽车与行业龙头Tesla(特斯拉)所采用的平台也是一致的,区别只是在于行业本身发展水平限制。而在另外一些行业,比如建筑、大型铁路、水电、核电等,很多企业已经借助达索系统的创新3Dexperience技术来提高其工程设计、工厂布局、项目管理方面的能力,打造竞争优势,从而跃居全球一流。
  “从设计、制造,再到营销、维护,3D体验平台以数字化方式覆盖企业围绕产品创新展开的几乎所有环节。达索系统也希望携手合作伙伴,借助3Dexperience平台技术,让更多中国企业实现弯道超车。”达索系统大中华区销售副总裁李智军如是说,他也列举了多个3D体验到成功实践。
  位于上海的江南造船厂专业生产民用和军用船舶,借助3Dexperience平台提供的虚拟建模技术,江南造船厂基于客户需求定义了未来船舶,并改进在船舶研发、制造与运行维护方面的相关流程。
  中国商飞公司在C919大飞机研制过程中,从最开始的立项、方案评估、总体布置、需求管理,一直到飞机数模的每一个参数定义、工艺制造、装配方案的确定,以及为交付、运营维护所做的手册等业务环节都采用了3Dexperience平台技术,得以按质量、按时间的交付产品。
  在华为,一个重要的战略就是要把用户放在核心的位置,要做到这一点,就必须在产品完全制造出来之前,将用户的需求与公司各工程部门的设计活动紧密连接在一起。3Dexperience平台通过实时连接各环节信息,帮助华为实现这个目标。
李智军特别介绍基于3Dexperience解决方案打造的“虚拟新加坡(Virtual Singapore)”项目。虚拟新加坡是一款配备丰富数据环境和可视化技术的协作平台,可帮助新加坡公民、企业、政府和研究机构开发和服务以应对新加坡所面临的新型复杂挑战。该项目采用达索系统3DEXPERIENCE City打造动态的新加坡3D数字模型,并把所有利益相关方在安全可控的环境中联系起来。该模型将利用数据分析和仿真建模功能来测试概念和服务、制定规划和决策、研究技术,并促成社区协作。虚拟新加坡利用不同公共部门收集的图形和数据,包括地理、空间和拓扑结构以及人口统计、移动和气候等传统和实时的数据,其用户能打造丰富的可视化模型并大规模仿真新加坡市内真实场景。用户能以数字化的方式探索城市化对于国家的影响,并开发相关解决方案优化与环境和灾难管理、基础设施、国土安全及社区服务有关的后勤、治理和运营。未来,达索系统也将在中国20个城市推广类似3Dexperience项目。
 “未来五年内,达索系统大中华地区年度业绩将获大幅增长。”在达索系统2017大中华区渠道合作伙伴大会上,达索系统大中华区总裁张鹰先生展望公司发展时这样说。 虽然经济整体发展充满挑战,但是中国市场仍然充满活力。过去五年里,达索系统在中国保持了强劲的增长势头。而当前,中国制造业从政府层面到企业层面,都在全力推进数字化转型,这无疑为达索系统所在的工业软件市场带来巨大潜力。
有人曾形容达索系统为一家正在默默改变世界的欧洲公司,而达索系统也越来越将自身定位为一家科技创新公司,每年投入巨资进行技术研发与革新。
  在达索系统举办的SOLIDWORKS WORLD 2017年度盛会上,来自全球的工程师和产品设计精英共同见证了,从飞机、汽车、机械、电子高科技这些传统的工业品,到魔术师的道具、乐队的吉他、城市的规划等新兴应用,都在SOLIDWORKS软件赋能下,迸发出新的价值。作为达索旗下SOLIDWORKS上任首席执行官伯兰德斯柯特认为三维CAD发展至今,其技术潜力远未完全释放。在3Dexperience平台战略下,达索正大力推进CAD与工程、制造的集成,以及与3D打印、拓扑优化、人工智能等新兴技术的融合。比如SOLIDWORKS所倡导的“The Future of Design”理念中,未来借助相对成熟的人工智能,工程师只需要将限制条件输入计算机,计算机就会去探索每一种可能的方案,供工程师去选择“对”的设计。同时达索系统也越来越注重CATIA、SIMULIA、DELMIA等其它产品线之间的技术集成,来大大降低企业应用门槛,让产品创新更加易于实现。
 
  具体来说,通过集成达索系统旗下CATIA、SOLIDWORKS、ENOVIA、DELMIA、SIMULIA等十多个应用程序,3Dexperience平台能以数字化方式连接企业围绕产品所展开的几乎所有业务流程,包括产品三维建模、仿真分析、工业运营、商业数据分析、体验营销等,而这些工作都是基于统一平台完成。
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各系统之间的信息孤岛阻碍了不同部门之间的交流与协作,当企业信息系统日渐多样、复杂之后,如何整合新的系统与流程也是难题。此外,面向新一代消费者提供个性化的产品与体验需求,意味着过去单纯以产品为中心的“闭门造车”模式将被淘汰,企业必须建立起与供应商、消费者之间的联系,以最快的速度交付消费者需要的产品。最后,在互联网技术高速发展的驱动下,行业与行业之间的界限越来越模糊,比如汽车行业融合电子和计算机软件方面的知识,这导致产品研发将涉及更多的交叉学科,以及系统级别的复杂问题。
  在张鹰看来,解决这些挑战正是3Dexperience平台的独特价值所在。3Dexperience平台所提供的众多工具和解决方案都遵循“开箱即用”原则,不需要进行额外工作就能与企业内部的历史系统很好的整合。围绕产品生命周期的端到端流程,企业与企业、企业与供应商和客户之间这两个维度的连接,3Dexperience平台解决了企业潜在的信息孤岛问题。
  多年来,达索系统也通过并购整合,不断强化多学科建模和仿真技术。公司已经制订了2017—2019年的产品技术发展战略,将开发更多的产品组合,来完善3Dexperience平台以满足客户对多学科交叉、多行业融合的产品研发要求期待。据介绍,达索系统在中国的客户采购行为正在发生变化,从以前的单点采购各种工具,到全面采用3Dexperience平台,目前这个比例是20%,未来将继续增加。
值得提出的是近几年达索系统在解决方案“云”化上所作出的努力,公司旗下几乎所有软件产品现在都能基于云端部署,这为那些资金尚不充裕的初创企业提供了拥抱最先进技术的机会,同时也能释放企业研发潜力,让工程师专注于产品研发设计,而无需担忧IT系统的管理。
  云计算被达索系统当作实现长远发展的又一个重大战略,目前公司已建立了覆盖全球业务的八大数据中心,分别位于欧洲、美国东西部、日本、香港、北京、新加坡和韩国,后三者都成立于2016年。李智军认为,除了能在云端应用软件和平台,基于云的专业咨询也具有重要价值,建筑、能源等行业中,除了工程、设计方面的支撑工具,涉及管理流程和项目实施方面的咨询服务也受到客户亲睐。未来达索系统会在云端应用的稳定性和数据安全方面做进一步增强
  达索系统销售业务主要由BT(Business Transformation)和VS(ValueSolutions)两大团队共同完成。BT团队由达索系统原厂商人员主导,基于对整个产业和先进技术的认知,帮助客户制定业务转型策略,重点包括借助虚拟化技术提升企业业务效率、缩短产品研制流程、简化整个工业过程,实现从工程设计到制造维护、从供应商到企业再到客户两个维度的信息集成。VS团队则由庞大的渠道合作伙伴组成,他们往往具有特定行业的技术优势和丰富经验,能帮助达索系统更深入的渗透市场,直面客户,深入了解各行业的真实需求,建立起原厂商与企业之间沟通的桥梁,并完成3Dexperience解决方案在企业的实施和支持。达索系统全球直销执行副总裁Sylvain LAURENT先生表示,BT和VS两大团队对于达索系统而言都是不可或缺的,正是在这两个团队的相互配合下,达索系统得以成功利用基于虚拟建模、仿真和数字连接等系列先进技术来将3Dexperience价值真正传递给客户。
  达索系统营销渠道高级副总裁Bertrand Sicot先生则认为,达索系统在中国有广阔的发展空间,当前最大的挑战是如何用3Dexperience平台解决方案去满足并渗透市场需求,作为3D体验技术原厂商,达索系统需要与立足服务本土、更具行业嗅觉的渠道合作伙伴紧密协作,来克服挑战从而获得更长远的发展。
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发表于 2017-4-19 13:24:39 | 显示全部楼层
不太懂,,但是感觉很厉害的样子,一直都在用pro/e。。。

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用,是购买正版的用,还是和谐的用  发表于 2017-4-19 13:32
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发表于 2017-4-19 14:38:14 | 显示全部楼层
CATIA还是汽车行业用的多,做机械设计还是UG和SW方便

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还针对我点评几次,我惹你了??!!  发表于 2017-4-20 08:06
你这个人素质为什么这么低!!论坛每个人都有发言权,与你何干!!  发表于 2017-4-20 08:04
谁告诉你达索公司除了CATIA没别的玩意了,语文小学体育老师教的吗  发表于 2017-4-19 16:16
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发表于 2017-4-19 16:22:09 | 显示全部楼层
30亿欧元,不知道中国贡献了多少?
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