轴承定位，这样搞有没有问题

梦寒

现在单位就俺一个搞机械的，也没个讨论的人。
( X* `  y8 x1 V) t发个帖，帮忙审核下

- E( S: P% W2 k3 K) Y背景：
! A/ L# \) K3 E/ R$ e这是行走轴，0.55kw，016速比。要求负载1.5t。一共四个轮，这是两个轮的装配图。
本来想用圆柱滚子轴承的，但是滚子轴承见到的都是油润滑。那样还的搞密封，太麻烦，而且也用不好定位。

现在改为一端固定，一端游动。这是淡然大神给的建议
并且改为球轴承。
1 [' z9 p+ M/ K, U6 ]4 B' n+ g" u
8 M5 T  Z$ K! d/ n
轴承座孔在焊接后镗出，然后外表面平一下，1mm深。所以10的箱壁就成为图示的9mm。

使用6306轴承，用机械设计手册电子版的，大体估计下，寿命还可以接受。
$ V7 T( l$ X' g, P7 f/ Z$ G1 g因为外面空间不足，所以轴承座铣为100*100。

6 K: q$ o3 W* [- |; n; ^
' d6 H5 z6 `" z2 u$ ^7 h$ V. \
6 h4 r# S% c" h5 r, {, f固定端，链轮未示意，将来会靠近固定端一侧布置。问题：箱体内侧没有铣平面，图示压盖是否可以？能否改为其他方式，如挡圈等？
放大图：
& v1 b4 O& T3 N" a
9 P+ D! r" a1 c9 |" k' Q
2 `' p# i8 E  G. s6 b6 ^6 @" P6 ~$ W游动端一侧，轴承座选用跟固定端一致。手册上说轴或者孔要间隙配合。因为我搞得都是小批量非标，所以一般都H/h配合。
放大图：

- \( a* _* j, k7 y% F' k
% d* U" Y% }- E5 y9 ?4 s9 N# {6 m$ b不知道这样搞是否可以？？？
! T8 |) S" K) P# c: Y7 q

akeey

首先，我要问一下，现场使用的环境温度变化大不大，再有，你的设计有一点问题，就是你说的固定端，轴承定位套完全没有必要，类似的设计，我也做过，其实，两侧的车轮，都可以认为是游动，车轴热涨可以让车轮向两侧补偿，要是固定死一端，固定端的轴承磨损是很厉害的。

竹筠侠

左边轴承不用轴向定位么 浮动也要定位啊，你那个间隙太大了，内圈加个定位套，可以留点间隙

轴承有的带防尘圈，看你选择了 不是哪类轴承有防尘
) d4 e5 N/ ]+ ]( g
; f" N. H# z# c9 Q: U" \你可以翻一下机械手册 里面样例

苏州装配工

为什么不看一下带座轴承？

清风明月跟我走

带座轴承不是现成的吗

鑫森淼炎垚

要求不严的话，在淘宝找带座的，价格很低。

xiaobing86203

轴承固定座建议采购标准件，否则自己设计结构可能会不合理，并且自己加工精度不好把控，成本上对比估计还是买的划算

热火LBJ

首先觉得你这个电机有点小；
然后觉得这种定位方式可以，浮动端有点问题，轴承内圈左侧缺少定位，然后轴向预留1mm的间隙可能都不够。

淡然

没有关系，以后有什么疑问可以拿到论坛来讨论。仔细看了你的结构，有几个疑问:1，小车是在轨道上走直线吗？行程有多长？2，为什么不考虑把轴承和行走轮合为一体，链轮固定在轮子上？
0 q+ M' j8 D% s

梦寒

akeey 发表于 2017-4-13 22:57
首先，我要问一下，现场使用的环境温度变化大不大，再有，你的设计有一点问题，就是你说的固定端，轴承定位 ...

现场温度变化不大，就是轴长了点，有900多。轴径最大也就是40左右。
上一次我是这样搞得，但是还没有装配呢，也不知道效果怎样。总感觉有问题。
7 r0 ~& T' Q1 h2 z% h' x两端说是都游动吧，也不算。
7 J' R4 ?9 I4 E0 `- i两端是一样的，轴承外圈外侧用轴承座挡死，内侧使用挡圈；轴承内圈的内侧靠紧轴台，外侧使用挡圈。
* }1 u/ N" S( @, {) }轴承座结构跟这个类似。箱体也是镗孔后，铣出轴承座安装面。由于箱体焊接，安装面我只铣1mm，可能并不够。