目前废橡胶炼油技术可靠吗？

天天工作室 · 发表于 2017-4-11 22:39:07

废橡胶生产柴油、汽油燃料的方法和设备:常压中温条件下对废橡胶进行催化裂解处理，以制取石油气、汽油、柴油、重油及炭黑。汽油经加入无害添加剂使其产品品质达到90—93＃无铅车用汽油标准，柴油可达到负10— 0＃柴油标准。本发明催化剂加入废橡胶中的量为0．3—2．0％，本发明具有工艺方法和设备简单，便于工业化生产，催化裂解效率高，生产成本低，产品质量好的特点，本发明的设备采用螺旋反应器，可使裂解反应连续运行。利用废弃车轮胎或其它橡胶工业品废弃物作废橡胶原料生产燃料，可以收到废物利用，资源再生，减小环境污染的社会效益。
上面是百度的，最近有个朋友想做废橡胶炼油的项目，目前还处于考察设备阶段，我们之前做过生物质造气的项目，最终以失败告终，原因是利润太低，如拿不到国家补贴很难维持，且裂解后的残余物质非常难处理，环保也很难过。所以联想到橡胶炼油这个项目，必定也会存在类似的问题：

1.橡胶裂解过程中产生的废气、残余物的处理方法，即使能处理，处理成本又如何？

2.成品油的市场怎么样？如何定位?是否满足相关标准？

3.目前国内的此类技术是否成熟？

网上搜索了一些企业，宣传、数据都做的很好，但不知是否真实，项目投资也不小，需要谨慎。如社区哪位兄弟了解该行业的，请多多指教！先在此谢过了！

lu33189 · 发表于 2017-4-11 23:30:08

这是个巨坑

jary亦风 · 发表于 2017-4-12 07:57:50

lu33189 发表于 2017-4-11 23:30
- r, d$ B( Y/ t9 ]( J& k- W这是个巨坑

坑的都是别人，河南有很多！都是作坊式的，那污染

天天工作室 · 发表于 2017-4-12 08:16:05

lu33189 发表于 2017-4-11 23:30
' H$ r; f' X+ |& P, v8 o这是个巨坑

是技术不过关吗？还是环保问题啊？

天天工作室 · 发表于 2017-4-12 08:17:16

jary亦风发表于 2017-4-12 07:57: f$ z( F, P1 B C
坑的都是别人，河南有很多！都是作坊式的，那污染

那说明目前的技术还是满足要求的，只是环保过不了，所以很多工厂都是躲着做的吧？

laurent8man · 发表于 2017-4-12 08:24:19

少年，如果不是坑，国家有关系的早做了，哪还能轮到老百姓

天天工作室 · 发表于 2017-4-12 10:18:17

本帖最后由天天工作室于 2017-4-12 10:26 编辑

laurent8man 发表于 2017-4-12 08:24
# f. H3 Y: B! _7 }少年，如果不是坑，国家有关系的早做了，哪还能轮到老百姓

是的，我也这么觉得！关键我是想知道具体“坑”在哪里？

universal · 发表于 2017-4-12 10:26:16

轮胎，如何破碎并清除子午线，轮胎中含大量炭黑是转化不了油的，轮胎中含大量丁苯胶，成品中芳烃含量要控制，工业橡胶里丁腈胶多，含有氮元素，不脱去制成的油肯定排放超标，楼主觉得很简单吗？把实际问题都处理一下。

天天工作室 · 发表于 2017-4-12 10:30:49

universal 发表于 2017-4-12 10:26
) z* }% g9 U- w# r5 R( S轮胎，如何破碎并清除子午线，轮胎中含大量炭黑是转化不了油的，轮胎中含大量丁苯胶，成品中芳烃含量要控制 ...

谢谢，一看就是内行了，我参考这几个方向琢磨一下。

jiangsuwanhua · 发表于 2017-4-12 10:33:28

也就这样吧，不太行啊

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