机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3808|回复: 2

齿轮分扭一并车传动系统设计与分析

[复制链接]
发表于 2017-4-8 17:36:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 林霸赫 于 2017-4-8 17:45 编辑 + j: [1 y; v- B' z& a2 B

- `$ o' C9 Y3 E: u0 U齿轮“分扭-并车”传动作为一种新型的功率分流式齿轮传动系统,具有高的减速比、齿轮级数少、能量损伤低、高可靠性、低噪声等优点,功率分流结构的均载技术的研究对提高齿轮传动系统的性能具有重大意义.通过研究航空齿轮减速器“分扭-并车”传动系统弹性扭转均载的工作原理,采用集中质量法建立了动力学模型,并对其进行了动态响应分析.分析了齿轮“分扭-并车”传动的激励参数,通过改变弹性辐板的扭转刚度,来减小齿轮啮合刚度波动和误差激励的影响,使得系统的动载荷分布情况得到很好的改善,从而使传动过程中两条支路的载荷均匀分布,提高齿轮系统的传动性能. 望 大侠 赐教一实例
& y% J+ y) J4 L: J
8 |. f" k  c+ h/ Z# u
: ?' t2 K. g1 A0 O

" y. V/ y8 D& v9 h+ e3 a0 K$ c- c8 Q) |# P; z: d

' e: Y0 a, M7 m& D+ p. z; P9 s# F7 r$ v. M% b! \2 B7 l
" r" m% ^4 e9 W7 H$ u; ?4 }3 L

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复

使用道具 举报

发表于 2017-4-8 20:09:40 | 显示全部楼层
双桨直升机

点评

是 直升机  详情 回复 发表于 2017-4-12 08:57
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-4-12 08:57:37 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-4-8 20:09
3 \; _7 l; R. H8 ~) _双桨直升机

0 O3 l0 t3 x- F是 直升机 , ~) J2 {' e$ E# H4 G
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-23 04:43 , Processed in 0.056418 second(s), 21 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表