轴承组布置求分析

梦寒

小车，焊接箱体，本来想镗铣出轴承座孔的。但现在为了成本，激光下料就带出来，然后焊接。
我的行走系统这样布置。
8 ^6 ~9 t" w4 ]6 f2 V9 N$ o上面还有布置链传，么有画上去。
: [8 M9 Z2 ?) K: R! ]3 `/ w/ h
7 X1 C/ G1 P) W* G; Q: M! e
左右是对称的，圆柱滚子轴承。内圈卡死，外圈只卡一边。

7 X+ ^+ ?) G& f- c6 N  f总看起来怪怪的。
而且防尘不满意，外部的防尘只能通过轴承座和衬套间2mm左右的间隙。内部的没有想好怎么搞。

yzghsx

先不说行不行焊后换轴承就麻烦了

鑫森淼炎垚

轴承坏了无法更换。

xiaobing86203

楼主参考下我们这边的轴系设计，因为从你问题上看，一句两句无法说清楚

淡然

能否把轴承的定位改在另外一侧；
轴承定位一般遵循一端定位，一端自由的原则；

前景钱

你是立式的还是卧式的？

梦寒

淡然 发表于 2017-4-7 09:08
能否把轴承的定位改在另外一侧；
轴承定位一般遵循一端定位，一端自由的原则；

; Q6 n- T+ i, X我传的图没有标清楚
那是个轴承座。连接的箱体。箭头指的地方是轴承座。

. t  Y2 F1 l, s5 z
0 a/ W, q8 {. f+ L  d$ `6 j" f箱体开始想着弄镗铣的。这样一根轴进去，左右可以游动一部分。
& @# Q6 ^$ i+ ]3 g' i: s" J现在，箱体是焊接的，没有任何保证。我在考虑还用一根轴的话，够呛。‘
现在我想着，把轴分成两段。带链轮那段，用带双挡边的滚子轴承。轴承内外圈全部定位。链轮的位置精度就取决于箱体的变形量了。
另一边还是用单挡边滚子轴承。在紧固车轮时候，可以在轴向拉紧轴。余量全部留在联轴器内。留个3mm就差不多吧

: r% l. S  ?1 ]7 r% J这样，滚子轴承防尘就简单搞下，箱体内部，轴上夹紧个薄片。外部，轴承座与衬套间的3mm左右间隙得了。
转速150r/min，感觉像在骗自己。。。。

* a& F5 s  ~1 W" j

梦寒

前景钱 发表于 2017-4-7 14:17
" M' F  `3 B( g你是立式的还是卧式的？

; W+ A  N+ y- p& }# n卧式的

bje892

看你在这个图，能不能装上去还是个问题呢，其他的都是想多了。