轴承组布置求分析

梦寒

小车，焊接箱体，本来想镗铣出轴承座孔的。但现在为了成本，激光下料就带出来，然后焊接。
我的行走系统这样布置。
! W$ [5 X1 c) V" M上面还有布置链传，么有画上去。
0 `  D0 z% c$ L$ j

9 Z+ `6 @2 X; p$ V左右是对称的，圆柱滚子轴承。内圈卡死，外圈只卡一边。

% o9 {  p9 n0 u; Q  t, G9 n" q, N总看起来怪怪的。
而且防尘不满意，外部的防尘只能通过轴承座和衬套间2mm左右的间隙。内部的没有想好怎么搞。
3 K3 ~! U- T# t2 [( N% A' z; w
" t* |" D% x6 z+ \! r) K* V! _# X+ g* Z( D

yzghsx

先不说行不行焊后换轴承就麻烦了

鑫森淼炎垚

轴承坏了无法更换。

xiaobing86203

楼主参考下我们这边的轴系设计，因为从你问题上看，一句两句无法说清楚

淡然

能否把轴承的定位改在另外一侧；
$ E6 j5 i" A+ g0 y: i轴承定位一般遵循一端定位，一端自由的原则；
: u- B. o6 N6 ?. r

前景钱

你是立式的还是卧式的？

梦寒

淡然 发表于 2017-4-7 09:08
能否把轴承的定位改在另外一侧；
轴承定位一般遵循一端定位，一端自由的原则；

我传的图没有标清楚
8 \( h+ {8 b- Z3 n5 t那是个轴承座。连接的箱体。箭头指的地方是轴承座。
0 |- ~# g2 C) _  V
2 w0 w# D3 x/ ~- C/ f) [
0 ~! I/ l% O  ]" \6 p箱体开始想着弄镗铣的。这样一根轴进去，左右可以游动一部分。
现在，箱体是焊接的，没有任何保证。我在考虑还用一根轴的话，够呛。‘
现在我想着，把轴分成两段。带链轮那段，用带双挡边的滚子轴承。轴承内外圈全部定位。链轮的位置精度就取决于箱体的变形量了。
$ H. p# Y9 e: G另一边还是用单挡边滚子轴承。在紧固车轮时候，可以在轴向拉紧轴。余量全部留在联轴器内。留个3mm就差不多吧

5 e4 ]% d" m" q" F- J3 @这样，滚子轴承防尘就简单搞下，箱体内部，轴上夹紧个薄片。外部，轴承座与衬套间的3mm左右间隙得了。
6 r( _- I7 i) [8 V 转速150r/min，感觉像在骗自己。。。。

梦寒

前景钱 发表于 2017-4-7 14:17
) K- \# ~% D' s# K% L1 y你是立式的还是卧式的？

卧式的
- E( f% j5 E; j2 G! z! J

bje892

看你在这个图，能不能装上去还是个问题呢，其他的都是想多了。