如何给随行夹具（工装）供气？

forbetter

toafy 发表于 2017-3-30 11:25
9楼的方法觉得可取，未必非用凸轮不可
" T4 S. r# ~& O  c" m4 D. C
# s9 ?/ w. _4 ~. x* }, X/ Z8 l在需要夹紧的位置采用气缸驱动类似快夹的机构将工件夹紧，

# h# Q' M$ p: T  m1 _你这样的，在运行过程中是没有夹紧的。  定位会跑掉是不允许的。

toafy

forbetter 发表于 2017-3-30 12:41
你这样的，在运行过程中是没有夹紧的。  定位会跑掉是不允许的。

不存在运行过程中没有夹紧的情况，
6 C" D' @% M7 q7 @  q' x: \
" `4 _' _0 a. Z5 y) Q6 [) ]( U8 l问题在于夹紧和松开的同时工装（治具）是否在运动？
- K" z# a7 v2 S- T/ T& I8 |
. ?/ ^( h1 o8 z% g如果答案是肯定的，那么气缸就得是在夹/松位置有一定行程的随动过程，

我觉得应该不是这样的吧，
9 h7 a4 }# _. j; G) ]+ n
! k# B5 h  h- h* m3 O- s4 E工件的夹紧与松开过程中，治具不应该是静止的吗？
9 U% p! N( m) H* S4 G# z* C* A

forbetter

toafy 发表于 2017-3-30 15:28
不存在运行过程中没有夹紧的情况，
/ Q4 Z1 v9 d( e8 s# L! S
问题在于夹紧和松开的同时工装（治具）是否在运动？

" M* P0 ?) X/ I5 m+ d9 T! S9 X" W实际上将两个工件在A工位预组装装态下般运到B工位，在B工位进行铆合，在C工位检测， D工位排料。
. \- w1 r- ^0 M" j+ `
1 M8 E4 p* R# K/ a+ c: [. o1 [在A到B的过程中，如果不夹紧，就不能实现预组装的初忠。 后面的事情还没有考虑到。
* J; w1 L2 J. B8 @: K( h; P

toafy

forbetter 发表于 2017-3-30 15:49
实际上将两个工件在A工位预组装装态下般运到B工位，在B工位进行铆合，在C工位检测， D工位排料。

在A ...

- M0 m: H  C, G: @4 u3 w也就是说在A位需要定位压紧，到达B位铆合后即可解除夹具，

/ a! [- m- Y/ D没有问题啊，夹具与工装随行，分别在A、B位固定气缸为夹具提供动力
  i! o/ j% I" p& n* x% d$ R

梦回旧时光

随行夹具上设置一孔，到位后与固定的气孔对准，压紧密封、给气。

king528

xppot 发表于 2017-3-30 09:42
在夹具上不用气压，用大弹力弹簧+直线凸轮来解决这样的夹紧问题。直线凸轮固定在夹具运行轨道槽边上。 ...

可以借鉴的

尘扬天涯

用弹簧力夹紧，到了某些位置使用动力使他松开是否可以？
夹具上需要供电供气的方案都相对有一点小麻烦。