如何给随行夹具（工装）供气？

forbetter

toafy 发表于 2017-3-30 11:25
: I7 I* t( g) C. L- ?/ I9楼的方法觉得可取，未必非用凸轮不可

: W* v! S( Y& r2 n- t' k在需要夹紧的位置采用气缸驱动类似快夹的机构将工件夹紧，

4 L$ C0 n& C3 U+ V3 U4 G2 Q你这样的，在运行过程中是没有夹紧的。  定位会跑掉是不允许的。

toafy

forbetter 发表于 2017-3-30 12:41
$ [! r- _2 ?8 [1 e1 E* b: R你这样的，在运行过程中是没有夹紧的。  定位会跑掉是不允许的。

不存在运行过程中没有夹紧的情况，

问题在于夹紧和松开的同时工装（治具）是否在运动？
  A/ _" j8 c$ C- L* o
( x- n1 C4 ]. t; ^9 U如果答案是肯定的，那么气缸就得是在夹/松位置有一定行程的随动过程，

# W% A+ `8 x9 G, r, m6 d0 ?4 z我觉得应该不是这样的吧，
& h" k/ G3 U0 b! s$ U& _0 S
7 b7 V+ _6 {& S9 R+ I& ]3 u& O- K工件的夹紧与松开过程中，治具不应该是静止的吗？

forbetter

toafy 发表于 2017-3-30 15:28
, V0 w) |. o/ f5 y) f不存在运行过程中没有夹紧的情况，
9 W9 g( p! r0 i5 {
: Y, H1 q4 X& ~5 A" |# D: o问题在于夹紧和松开的同时工装（治具）是否在运动？

9 S* R0 x+ e4 a" i9 w6 u* w8 Y* T实际上将两个工件在A工位预组装装态下般运到B工位，在B工位进行铆合，在C工位检测， D工位排料。
1 F$ z3 [: r- g- @/ y! b+ z
( l2 w6 ?9 K2 X& ]在A到B的过程中，如果不夹紧，就不能实现预组装的初忠。 后面的事情还没有考虑到。

toafy

forbetter 发表于 2017-3-30 15:49
6 l6 d/ F6 ^3 n- \0 [/ v) ^实际上将两个工件在A工位预组装装态下般运到B工位，在B工位进行铆合，在C工位检测， D工位排料。
2 G4 K9 ]# N/ G  n$ u2 `5 N, c9 X
在A ...

也就是说在A位需要定位压紧，到达B位铆合后即可解除夹具，

没有问题啊，夹具与工装随行，分别在A、B位固定气缸为夹具提供动力

梦回旧时光

随行夹具上设置一孔，到位后与固定的气孔对准，压紧密封、给气。

king528

xppot 发表于 2017-3-30 09:42
; n3 V8 B! ^+ y1 W- h: w在夹具上不用气压，用大弹力弹簧+直线凸轮来解决这样的夹紧问题。直线凸轮固定在夹具运行轨道槽边上。 ...

2 l" j# x9 A# S可以借鉴的

尘扬天涯

用弹簧力夹紧，到了某些位置使用动力使他松开是否可以？
夹具上需要供电供气的方案都相对有一点小麻烦。