人车货箱的做法

人生绚丽

- n: s% e0 \  }. a本人正在做类似于图片的一款金属矿井下人车，想问一下，这样的货箱谁做过，应该注意一些什么问题，能否提供一些资料或者照片以供学习

oldpipe

大约三四十年前，上海很多工厂上下班的班车就是这么做的。早就淘汰了。
' K% v$ t& t7 ]$ [$ \+ Q3 t3 ^

人生绚丽

我们做的这是井下辅助车，您有什么更好的建议吗，说一下咱们互相学习

桃源居士A

自己上去体验下啊！

道法无常

只是货箱的话无非就是个壳子，不过是坐人下井的，感觉在舒适和安全上要加点考量。比如多些固定拉手，逃生门最好是往里开，玻璃是否需要，车厢内是否要空气处理，还有应急工具或逃生设备。

淡然

没有什么特殊考虑的，钣金加框架形成，和普通轿车区别不大，最好选用有钣金现货的门，也可以都自己做。
6 r2 I+ Q' D  [4 s6 j1 [

xiaobing86203

没做过，只是给些建议：
6 j5 Q* k: r; v/ f# }- F) @1、货车在井下行驶，需考虑井崩塌后车顶也能承受的压力；
* ~# T, @' f: X! t2、密闭环境里的空气容量；
4 }4 @/ i0 Q) I7 q8 q9 g8 s6 m

所罗门_x

主要考虑的应该是安全方面的，首先是承载结构，再就是应对突发状况的自救设施和呼救设施。

myfunction

这玩意常州科试和太原煤科院做的多了。