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这个导向装置怎么设计

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发表于 2017-3-8 06:28:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-8 07:47 编辑 ; ~( x$ L# @# z  b: h( }
& F8 B2 u0 d' `
图片中这气缸杆直径为10,气缸杆工作行程为80,导向装置采用向心滚子轴承--滑槽(板)的形式。有如下几个问题求答:& a. u7 }$ w1 W
1,滑槽(板)选用什么材料?/ o$ {2 N3 N# E4 y( w1 U) k; `
2,与基座连接螺钉选多大合适?
# y! t/ U3 k% R# n& ?9 l3,图片气缸杆连接中存在什么问题?5 e$ G8 K$ G  t; v" \( Z
4,轴承型号?
' B+ ^. d$ ^; J+ q0 {5,其它要点?$ Y* C+ U/ ^0 k0 {3 a- W

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发表于 2017-3-8 07:59:40 | 显示全部楼层
模拟个运动轨迹来看下咯
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发表于 2017-3-8 08:09:52 | 显示全部楼层
看楼主用的是UG设计的吧,昨天也发得这个帖子;你可以用装配关系试一下,如果不能动,就说明会卡死;UG运动仿真你可以学一下,类似这种机构我都是用它做分析的,判断机构运动合理性。" z0 u: }% L* `$ {
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发表于 2017-3-8 08:54:38 | 显示全部楼层
感觉自由度有问题,这个结构即使气缸杆不伸缩,这个机构也可以运动。气缸杆和连杆应该要铰接死,不能让其旋转。建议楼主做一下仿真。
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发表于 2017-3-8 08:55:24 | 显示全部楼层
轴承选择时、轴承承受的额定载荷要比其当量载荷大10倍,最低5-7倍
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发表于 2017-3-8 09:10:44 | 显示全部楼层
幼发拉底神童 发表于 2017-3-8 08:54% B( F, o4 G& U8 l* X- r) n) b
感觉自由度有问题,这个结构即使气缸杆不伸缩,这个机构也可以运动。气缸杆和连杆应该要铰接死,不能让其旋 ...
; i  h1 \% u2 B, a& r
对的,自由度有问题!!
" D0 A) Y6 V6 D0 s7 D
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发表于 2017-3-8 09:13:57 | 显示全部楼层
这种气缸的连接方式,应该不能达到想要的运动效果吧,貌似不可控
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发表于 2017-3-8 09:18:38 | 显示全部楼层
气缸直径才10,选6201--6203的轴承都行啊
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发表于 2017-3-8 09:38:42 | 显示全部楼层
空想1990 发表于 2017-3-8 08:55! \! I: G0 U- ]: P. e# s) Q# [9 R
轴承选择时、轴承承受的额定载荷要比其当量载荷大10倍,最低5-7倍
: C- l7 `' G% {1 q) c1 N
   请问大侠有什么依据吗?还有承受的额定载荷?是指轴承手册上的Cr值,还是实际载荷?. O; M7 {9 U  Z6 A4 o+ L
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 楼主| 发表于 2017-3-8 09:46:56 | 显示全部楼层
JXSQ001 发表于 2017-3-8 09:18; Y) M! g5 T1 }  ?8 u4 U
气缸直径才10,选6201--6203的轴承都行啊
6 h4 v' Z$ c9 h  e/ E
我正准备选6202轴承
( w# X0 y+ V) A5 F+ \
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