这个导向装置怎么设计

面壁深功

9 O2 Z' u- x0 X, d; x8 s图片中这气缸杆直径为10，气缸杆工作行程为80，导向装置采用向心滚子轴承--滑槽（板）的形式。有如下几个问题求答：
1，滑槽（板）选用什么材料？
: w& G& E# ^3 C5 U3 [2，与基座连接螺钉选多大合适？
3，图片气缸杆连接中存在什么问题？
0 g& e% S; a, f3 z2 d# j4，轴承型号？
3 A4 k# w2 R8 D$ r: i6 k5，其它要点？
9 f- ^0 q3 `" {4 b; Z8 u

freedom3936

模拟个运动轨迹来看下咯

xiaobing86203

看楼主用的是UG设计的吧，昨天也发得这个帖子；你可以用装配关系试一下，如果不能动，就说明会卡死；UG运动仿真你可以学一下，类似这种机构我都是用它做分析的，判断机构运动合理性。
# i$ R/ H5 R8 C9 R: G! Y/ ]2 l2 i

幼发拉底神童

感觉自由度有问题，这个结构即使气缸杆不伸缩，这个机构也可以运动。气缸杆和连杆应该要铰接死，不能让其旋转。建议楼主做一下仿真。

空想1990

轴承选择时、轴承承受的额定载荷要比其当量载荷大10倍，最低5-7倍

瓜田李子

幼发拉底神童 发表于 2017-3-8 08:54
) R4 Z$ f; r" {, |8 t2 c感觉自由度有问题，这个结构即使气缸杆不伸缩，这个机构也可以运动。气缸杆和连杆应该要铰接死，不能让其旋 ...

3 u- g$ j- {  @) c9 ~对的，自由度有问题！！

hurong_88

这种气缸的连接方式，应该不能达到想要的运动效果吧，貌似不可控

JXSQ001

气缸直径才10，选6201--6203的轴承都行啊

footleft

空想1990 发表于 2017-3-8 08:55
轴承选择时、轴承承受的额定载荷要比其当量载荷大10倍，最低5-7倍

: T) \  W' E! l( L+ |. `5 }& R   请问大侠有什么依据吗？还有承受的额定载荷？是指轴承手册上的Cr值，还是实际载荷？
3 Y+ M: F8 ]1 J! m' u* n+ I5 B0 M

面壁深功

JXSQ001 发表于 2017-3-8 09:18
3 J: U1 U9 i6 q& V3 K气缸直径才10，选6201--6203的轴承都行啊

我正准备选6202轴承