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这个导向装置怎么设计

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发表于 2017-3-8 06:28:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-8 07:47 编辑 $ q% P0 Z; C4 w7 ~

+ E! N) l& x3 s图片中这气缸杆直径为10,气缸杆工作行程为80,导向装置采用向心滚子轴承--滑槽(板)的形式。有如下几个问题求答:; P! w2 m$ s7 ~
1,滑槽(板)选用什么材料?
+ @  ]: V  F. C& b2,与基座连接螺钉选多大合适?+ r$ p( o0 I2 u6 r% q
3,图片气缸杆连接中存在什么问题?
' k3 h9 }. H5 n6 J3 K  E8 l! |- P' x4,轴承型号?
# P6 ?4 p6 @2 Y8 u5,其它要点?
# a  U0 Q1 F1 l' c) v2 g+ `2 K

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发表于 2017-3-8 07:59:40 | 显示全部楼层
模拟个运动轨迹来看下咯
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发表于 2017-3-8 08:09:52 | 显示全部楼层
看楼主用的是UG设计的吧,昨天也发得这个帖子;你可以用装配关系试一下,如果不能动,就说明会卡死;UG运动仿真你可以学一下,类似这种机构我都是用它做分析的,判断机构运动合理性。
. d3 X/ F/ {' H+ r
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发表于 2017-3-8 08:54:38 | 显示全部楼层
感觉自由度有问题,这个结构即使气缸杆不伸缩,这个机构也可以运动。气缸杆和连杆应该要铰接死,不能让其旋转。建议楼主做一下仿真。
回复 支持 1 反对 0

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发表于 2017-3-8 08:55:24 | 显示全部楼层
轴承选择时、轴承承受的额定载荷要比其当量载荷大10倍,最低5-7倍
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发表于 2017-3-8 09:10:44 | 显示全部楼层
幼发拉底神童 发表于 2017-3-8 08:54- S/ X" R) e/ A
感觉自由度有问题,这个结构即使气缸杆不伸缩,这个机构也可以运动。气缸杆和连杆应该要铰接死,不能让其旋 ...
- T7 T, S3 M  b  ]
对的,自由度有问题!!* a. K7 |$ S+ [' m# B* b+ n4 f: V. A
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发表于 2017-3-8 09:13:57 | 显示全部楼层
这种气缸的连接方式,应该不能达到想要的运动效果吧,貌似不可控
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发表于 2017-3-8 09:18:38 | 显示全部楼层
气缸直径才10,选6201--6203的轴承都行啊
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发表于 2017-3-8 09:38:42 | 显示全部楼层
空想1990 发表于 2017-3-8 08:55
* i2 n. G7 T+ {7 d轴承选择时、轴承承受的额定载荷要比其当量载荷大10倍,最低5-7倍

, L: Y9 X, C9 @6 ]+ ~   请问大侠有什么依据吗?还有承受的额定载荷?是指轴承手册上的Cr值,还是实际载荷?6 S5 m! k0 {5 n2 @+ _" W2 M
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 楼主| 发表于 2017-3-8 09:46:56 | 显示全部楼层
JXSQ001 发表于 2017-3-8 09:18. e9 _3 a0 h3 h, R' C  C! q
气缸直径才10,选6201--6203的轴承都行啊
3 \' Z- D! ~' n
我正准备选6202轴承1 l+ a0 [# B8 z* W$ k
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