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大行程、高速气缸的问题

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发表于 2017-3-4 19:39:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

$ K$ @/ R7 s( J% {; @9 a需要实践经验丰富的大师来指点一下:7 G/ [! ]: M% I& |  U

3 f: ?& C3 I, H+ k0 }& o
# e" f5 V6 A+ _8 W6 V8 R, B2 Q如上图一个移门驱动设计,咨询过一些气缸使用经验的人,有人说可以达到2s,有人说至少3s(说是进气速度导致的气缸驱动速度快不了)。
! r( G8 V) l, e7 |9 e% B7 \4 T1 U' M+ @7 i' O
在FESTO官网上用其GSED软件选型试了一下,看到仿真的速度达到0.9m/s,网上又说气缸内最大速度0.5m/s。。。
, V* J* X2 S3 E7 \8 j+ ~. {; m! o; R1 [  R5 Z' T/ c7 J) Z; N! Z
上面那个残余能量限制,是为了防止气缸端帽受冲击过大,导致气缸寿命下降的。试了一下添加缓冲器,好像也不行。。。
. D5 g* ^; t/ ?+ [: x
8 n  G  V) G: p; y谢谢!5 H6 M3 V2 t+ z

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发表于 2017-3-4 20:01:13 | 显示全部楼层
SMC有高速气缸(3m/s),可以咨询一下SMC。
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发表于 2017-3-4 21:05:27 | 显示全部楼层
能达到,系统和气缸都得好好设计。7 O9 r7 z: M/ c* V& e
0.5m/s那是对于一般气缸使用参考。

点评

我记得书上说高速气缸用的进气节流阀,大侠有这个经验不  详情 回复 发表于 2017-3-5 10:20
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发表于 2017-3-5 09:13:41 | 显示全部楼层
特殊气缸和结构能达到。但一般不这样用。
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发表于 2017-3-5 10:20:59 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-3-4 21:05
/ w7 K4 Z; G. E; U: J能达到,系统和气缸都得好好设计。  T* m2 C" L. n7 g6 Z$ @8 `
0.5m/s那是对于一般气缸使用参考。
0 |: ]% J# c: R, b$ P8 G# L
我记得书上说高速气缸用的进气节流阀,大侠有这个经验不) g- v: o( }) h# @, r% v8 W$ j
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