如图，批量生产如何设计工装

xue4335

如题，批量生产，管料毛坯（外径45，内径33）两头要求同心
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补充内容 (2017-3-1 08:17):
. \! y6 v6 F0 ^9 T% D材料钛合金，同心度0.05以内

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( v: P3 D1 n- n+ s: b3 T& b4 r
补充内容 (2017-3-1 09:18):
只有不带顶尖的数控车床

韩寒11

毛坯内径35mm，两头还有34mm的内孔尺寸，请问如何加工，毛肧是不是应该小于34mm吧

xue4335

韩寒11 发表于 2017-2-28 20:51
毛坯内径35mm，两头还有34mm的内孔尺寸，请问如何加工，毛肧是不是应该小于34mm吧

) U3 A3 q/ I" j$ w/ w) f4 s贴错图了

韩寒11

一序：外圆可以一刀切到尺寸，然后切断
二序：夹持外圆车削内孔，同心度要求高的话，两头必须一刀切削，一把正镗刀，一把反镗刀

xusenlin61

有一种叫提拉刀体的用来车里面的那个孔。外面这个孔正常加工就是了。一次搞定。

yuyaibo

韩寒11 发表于 2017-2-28 21:08
- S3 @& B- h' H; P3 P" n* J2 R/ s1 p一序：外圆可以一刀切到尺寸，然后切断
) o2 `, l' H- @0 [+ W& Q# u二序：夹持外圆车削内孔，同心度要求高的话，两头必须一刀切削，一 ...

5 F7 R4 `! Q, _6 S4 b2 u最大壁厚才3mm，直接加持外圆不怕D36的变形吗？

yuyaibo

一正一反2把内孔镗刀先把内孔加工到位，切断。内涨，以D36尺寸作为定位面车外圆到尺寸。还请指正

韩寒11

可以直接夹持34mm内径的外圆，卡盘内部做个后定位即可

duanyz

韩寒11 发表于 2017-2-28 21:08
* C- h  }' a. ~  \: _# t一序：外圆可以一刀切到尺寸，然后切断
( s8 b5 k# x; z8 t% n) ~  P二序：夹持外圆车削内孔，同心度要求高的话，两头必须一刀切削，一 ...

% T( V' B) y# |请教一次装夹车出来的，怎么测量靠卡盘那边台阶的尺寸啊？

oldpipe

“两头要求同心”，是一句正确的废话。
这么说的理由——
1、即使没这句话也没人会故意把两头做的不同心。
2、仅凭这一句话，谁也不知道同心到什么程度算同心，不同心到什么程度算不同心。
1 `% [( B) B5 J) b# _$ S7 x3、同心的要求到什么程度，很大程度上决定可以并且应该采用什么样的加工方式和设备。
所以，如果有这么个要求，就应该按位置公差的标准标注方式，标注一个明确清晰、有数量的、干机械的人都认识的同轴度。
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+ \0 C2 S; f2 E/ R, n  f再说"批量生产"，多大的批量？要求的节拍是多少？采用什么设备？之后才能谈"如何设计工装"。

假设：普通碳钢材料，按刀具能力，36mm孔的切削时间可在2sec以内。如果有足够的批量确实需要实现这个节拍，可采用专用双头镗床。如果：假设和前一个如果都成立，只要愿意并且能够付出足够的专机制造费用，同轴度可以做到没有量具、检具能够查出偏差。采用这个方案时，所谓"工装"，实为夹具，结构可以简单到一对V型钳口，但精度要求支付相当的费用。
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好了，绕一大圈，恐怕早有人不耐烦了。结论是：没有批量的数量概念，没有同轴度的数值概念，没有工艺设计，没有设备选型方案，“如何设计工装”无从谈起。要谈的话，先回答好前面这些问题。很可能的情况是，回答了这些问题，如何“设计工装”将根本不是问题。