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轿车发动机的动力磨合实验台架总成,80KW力士乐主轴电机带动

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发表于 2017-2-26 10:59:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
8fb820c997f93c4947e8c2a45c5e9427.jpg caa7d5f5284aa61167b450eabfe7decf.jpg 812fcf3d8257a79ed03fee9b1c4a026c.jpg 362dde2a0231615856b77b3e5e40ca66.jpg 这个是发动机磨合台架,发动机本身不发出动能, 8395fd5bfc100fb865cfc054d1627ef9.jpg 是通过一台80KW大型异步伺服电机带动发动机运转来磨合发动机,当然顺便测试一下发动机的装配是否合格。 1b990487a1a7a3f9a07642500131fbb0.jpg 整个动力头在巨大的滑台上,动力与发动机使用一种三爪夹具契合,所以这个设备的这个夹具价值很大一部分就在这幅旋转夹具之上。当然大头还是80KW的伺服及配套驱动器也是非常贵。

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发表于 2017-2-26 11:15:39 | 显示全部楼层
就是由伺服带着磨合呗?

点评

楼主是变废为宝的行家。  发表于 2017-2-26 22:00
想问问LZ地公司是“做撒子”地,咋都是旧设备呀?  发表于 2017-2-26 12:25
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发表于 2017-2-26 12:36:47 | 显示全部楼层
怎么看着场地,像是二手设备交易市场呢!

重点是80KW、340u/m的伺服还真没见过呢,长见识了!
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发表于 2017-3-1 20:35:50 | 显示全部楼层
楼主是二手贩子?有没有好的气动和电动工具
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发表于 2017-3-1 21:24:26 | 显示全部楼层
这现场乱的。
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