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用一个气缸实现双向夹紧,伸出方向与夹紧方向垂直

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发表于 2017-2-17 11:34:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
图里这种达不到要求,我要需要的方法推的方向是与图里气缸方向垂直的,但是效果要一样,夹紧是从两侧夹紧的,求大神指点一下. c5 K2 D' X; x/ S

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发表于 2017-2-17 12:10:27 | 显示全部楼层
机床垫铁见过没? 通过一组斜面把左右(前后)运动转换为上下运动即可。

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大侠,有没有示意图,我暂时只想到用齿轮齿条  详情 回复 发表于 2017-2-17 13:02

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余存 + 1 热心助人,专业精湛!

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 楼主| 发表于 2017-2-17 13:02:43 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2017-2-17 12:10
" D9 C8 ^: z; `8 u" y$ @机床垫铁见过没? 通过一组斜面把左右(前后)运动转换为上下运动即可。
$ O+ f! Y$ u) d  S; _8 x8 h3 T
大侠,有没有示意图,我暂时只想到用齿轮齿条
3 B; O0 ^9 B$ }0 |
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发表于 2017-2-17 13:07:24 | 显示全部楼层
看看这个图,能理解不

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齿轮齿条,定位,锁死怎么处理?  发表于 2017-2-17 23:58
明白了,就是说我只要把左右转换成上下,就可用我图一的方式了,是吧。谢谢,但是可能我没有这么多空位去做这个转换工位,大侠有没有什么直接点的方式,我是想用齿轮齿条的方法,但是没用过,不知道效果怎么样。  详情 回复 发表于 2017-2-17 13:24

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 楼主| 发表于 2017-2-17 13:24:27 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2017-2-17 13:07
9 H8 T5 w$ ^# q* @2 v* U看看这个图,能理解不
& t/ S) E$ {/ C$ J. K5 ^0 @
明白了,就是说我只要把左右转换成上下,就可用我图一的方式了,是吧。谢谢,但是可能我没有这么多空位去做这个转换工位,大侠有没有什么直接点的方式,我是想用齿轮齿条的方法,但是没用过,不知道效果怎么样。

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我就是不太懂怎么用齿轮齿条,所以才想用别的结构,没用过这玩意,怎么计算出的有效行程,比如说我气缸推齿条50mm,那么实际齿轮走的距离是多少,下面会不会跟着走50mm.  详情 回复 发表于 2017-2-17 13:43
齿轮齿条,只是把直线运动转换为旋转运动。 当然,再用曲柄滑块机构也可以再实现转动到平动的转变。 另外要注意力的大小和行程。  发表于 2017-2-17 13:30
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 楼主| 发表于 2017-2-17 13:43:30 | 显示全部楼层
余存 发表于 2017-2-17 13:24
+ d: {1 r! y0 E0 `  u6 ]( [明白了,就是说我只要把左右转换成上下,就可用我图一的方式了,是吧。谢谢,但是可能我没有这么多空位去 ...

' G, G' ~/ m5 t" F3 ?我就是不太懂怎么用齿轮齿条,所以才想用别的结构,没用过这玩意,怎么计算出的有效行程,比如说我气缸推齿条50mm,那么实际齿轮走的距离是多少,下面会不会跟着走50mm.
$ v' N+ {# [2 I& o- Q. B* W$ z( U
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发表于 2017-2-17 15:38:14 | 显示全部楼层
余存 发表于 2017-2-17 13:43& p- e, d* L3 V
我就是不太懂怎么用齿轮齿条,所以才想用别的结构,没用过这玩意,怎么计算出的有效行程,比如说我气缸推 ...

0 p- Y- a* s2 F气缸带动一侧爪臂(主动爪臂)做往复运动,主动爪臂上固定齿条,齿条驱动齿轮做回转运动,齿轮回转运动带动另一侧齿条(被动齿条)做往复运动(运动方向恰好与主动侧齿条相反),被动齿条带动被动爪臂做往复运动,齿轮只起传递运动作用,主动侧齿条行程和被动侧齿条行程一致,只是齿轮齿条结构存在反向间隙,爪子夹持工件精度要考虑进去,不过一般来说齿轮齿条结构重复精度还可以0 W+ O6 I$ `! f/ ?7 Z  g1 W  ?' z+ ?. E

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最后决定做个这样的结构,大侠看看对不对。齿轮配合有点蛋疼,弄了半天  详情 回复 发表于 2017-2-17 16:36

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发表于 2017-2-17 16:27:12 | 显示全部楼层
不知道你要求的夹紧力要多大?SMC的MHL2型气缸应该符合的要求,费斯托也有类似的!

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亚德客也有对应的SMC的MHL2类型气缸,,价格上便宜很多,但是需要定制  发表于 2017-2-20 17:15
夹紧力要不了多大,只是做一个限位的作用,并不是要夹紧送出去,SMC和费斯托太贵了,老板舍不得的,亚德客的标准气缸又太大,无奈用了笔型的。也不知道行不行  详情 回复 发表于 2017-2-17 16:37

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 楼主| 发表于 2017-2-17 16:36:05 | 显示全部楼层
鲁A.老一 发表于 2017-2-17 15:38
& ~* G$ q% _8 @$ z! ~- X- g气缸带动一侧爪臂(主动爪臂)做往复运动,主动爪臂上固定齿条,齿条驱动齿轮做回转运动,齿轮回转运动带 ...
9 G# z7 h0 J" C: j: d
最后决定做个这样的结构,大侠看看对不对。齿轮配合有点蛋疼,弄了半天
2 [2 E7 j$ B0 R+ k1 b1 @, B

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 楼主| 发表于 2017-2-17 16:37:37 | 显示全部楼层
想飞的鸟~~ 发表于 2017-2-17 16:27
6 \5 u& Y6 G' K* s* i1 }- ^不知道你要求的夹紧力要多大?SMC的MHL2型气缸应该符合的要求,费斯托也有类似的!
2 y; Q& B* C! n* H1 k! P9 C
夹紧力要不了多大,只是做一个限位的作用,并不是要夹紧送出去,SMC和费斯托太贵了,老板舍不得的,亚德客的标准气缸又太大,无奈用了笔型的。也不知道行不行( Z9 A$ }2 S5 H! B

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给你两个思路: [attachimg]413766[/attachimg] [attachimg]413767[/attachimg]  详情 回复 发表于 2017-2-18 16:46
齿轮齿条的确挺蛋疼的, 还不如搞个同步带,  发表于 2017-2-18 16:40
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