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伞齿轮的设计以及配合?

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发表于 2017-2-16 12:21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
在设计伞齿轮时(压力角20度,节锥角90度),两个伞齿轮之间配合,是不是只要两个伞齿轮之间分度圆锥相切即可?要不要考虑加工精度而在设计时使分度圆锥相交呢?求大神指点. l; @+ F" F8 u$ R, r
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发表于 2017-2-16 13:13:15 | 显示全部楼层
因果关系没有搞清楚!( P7 n# W7 R- `# D

$ F* O; ^2 r1 l- W; k8 B! E+ b0 k之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结果。
1 l* }. U3 P1 M" m# d; P% q1 M1 L. }
而我们设计是根据机械原理来设计的,所以的尺寸是没有公差的。 交点就是交点,相切就是相切。
2 m) }$ Q8 w: }, F7 R8 r5 Y1 _# I& K+ O0 ~! q
补充内容 (2017-2-17 12:13):7 w" |" c5 l* }$ F' W8 l2 C
所以计算的尺寸
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发表于 2017-2-16 15:08:04 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13' ], h) A2 p" j
因果关系没有搞清楚!
6 C& w: K5 o; L1 C) Z5 i1 ?! `3 ^8 \" \6 v. E5 [! r% v7 [5 B
之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...

  R* J' q& b4 N# ~/ H3 V赞成& J2 q% u8 Y  d6 _( F1 L
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 楼主| 发表于 2017-2-17 12:08:26 | 显示全部楼层
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13
4 g$ J2 P/ R% Q. p1 R5 L因果关系没有搞清楚!6 O, x  ?2 k; ^! |$ s4 u. L- o
8 c0 L7 e9 G4 M" r
之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...
* j0 ~* Y3 D5 R7 s. T0 U
恩 看来是我没有完全理解透 在设计时一定要按照原理进行设计1 Z: C7 Y  I6 `9 S$ x1 D2 s: Y' {
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