基准不是随便就能改的

oldpipe

转换基准并非绝对不可以，但是要拿数据来说话。拿几张照片来做证明实在是外行之举。
" ?) B. \/ C/ k, {6 A$ r9 R+ N8 |

韩寒11

龙融 发表于 2017-1-22 14:25
% e" i- D% M- h% T9 C冒昧的问一下，楼主是哪个公司的，这个零件很眼熟

4 y* f3 T) P1 b  h- k这种零件有很多公司在做类似的，眼熟很正常。
  p1 V# ~7 E" D) `* o, a* h$ q1 f

韩寒11

龙融 发表于 2017-1-22 14:24
. A; K% o9 _5 \/ k单纯这个跳动而言，车削加工是可以满足要求的

0 [+ T3 N0 V) m, {7 U7 N跳动可以满足，基准也不能放弃的，要是右端待加工面没加工前，就存在跳动呢
0 [5 G" d$ n) l

熊anh

除非机床行程不够，否则无论是车还是磨，不管加工成本还是精度来说，都是两顶尖加工更好，
8 E! R" m7 i  G" s* H  i主轴孔内能伸进那么长一截，机床行程也不太可能不够，同时对夹持的精度要求还提高了很多，

韩寒11

熊anh 发表于 2017-1-22 15:58
除非机床行程不够，否则无论是车还是磨，不管加工成本还是精度来说，都是两顶尖加工更好，
主轴孔内能伸进 ...

正解，轴最短100多，最长200多，磨削时也要两顶的，工艺的基准还是使用一个比较好
5 {- r. C( S1 _! Y+ r1 e

忠平

这个得看客户要求的加工精度是在哪个部位，在保证使用的前提下改进一下工艺也是可以的吧？没必要死扣工艺流程。

兴大官人

那我想问一下，F面是如何加工出来的。还有就是F和E同轴是如何加工出来的。

韩寒11

对方的工艺，没详细讲这块。顶尖孔一定是之前先做好的，经过研磨的最好，因为后边很多的工艺都是以它为基准的

韩寒11

兴大官人 发表于 2017-1-22 21:11
: \; a0 t( x  H& o那我想问一下，F面是如何加工出来的。还有就是F和E同轴是如何加工出来的。

对方的工艺，没详细讲这块。顶尖孔一定是之前先做好的，经过研磨的最好，因为后边很多的工艺都是以它为基准的

未来第一站

处于自身设备工艺的考虑。