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楼主: jxlyx

这个唇形密封圈安装方式是否有问题

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 楼主| 发表于 2017-1-18 17:14:37 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-1-18 14:40
+ F; ~  o& }1 [# V3 g4 I1,不行动起来要转出去的。
. S0 R0 u' |" Z6 z9 N7 z# Z3 S/ H2,加轴向定位吧,空间有限,加小压板,不过看比例也够了。

  t1 H  m0 L( y6 s! `8 S我问了设计人  他说骨架油封外圈是紧配合,而内圈相对比较软,所以即使轴转动起来,这个密封圈也不会掉落

点评

外圈就是过盈的,敲进去即可,很难掉下来的,拆下来要硬撬。  发表于 2017-1-19 11:02
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 楼主| 发表于 2017-1-18 17:15:06 | 显示全部楼层
jxlyx 发表于 2017-1-18 14:46
6 Z- S7 a, ~7 l) s对的 我也是这么想的  但是别人却是这样做的
; n# [1 X" N- G# t/ ^, C
我问了设计人  他说骨架油封外圈是紧配合,而内圈相对比较软,所以即使轴转动起来,这个密封圈也不会掉落% {1 k! E3 [' `$ G- ^3 z) D
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发表于 2017-1-18 20:21:15 | 显示全部楼层
jxlyx 发表于 2017-1-18 17:15
6 M) f' ~! D& \" {: q4 K我问了设计人  他说骨架油封外圈是紧配合,而内圈相对比较软,所以即使轴转动起来,这个密封圈也不会掉落 ...

1 [( x% e4 s/ y  G设计人的自信是建立在转速比较低的前提下,最好不要这样设计,旋转起来还是有轴向力,加个轴向定位的,心里踏实。
% \4 N- y. R) r2 C

点评

别误导了,油封就是那么用  发表于 2017-1-19 11:00
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 楼主| 发表于 2017-1-18 21:50:42 | 显示全部楼层
淡然 发表于 2017-1-18 20:21
, Q0 M: k. K& ^( M' K7 F设计人的自信是建立在转速比较低的前提下,最好不要这样设计,旋转起来还是有轴向力,加个轴向定位的,心 ...
2 v  Y! _3 P7 n6 _% Q/ d
嗯  我觉得也是
% a0 D7 V3 p7 w
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发表于 2017-1-19 16:33:54 | 显示全部楼层
油封没轴向定位使用很正常的
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发表于 2017-2-10 16:13:50 | 显示全部楼层
楼主这样设计,骨架油封不好敲,问题不大,其实我好奇的是----安装位置    轴承侵油转动?
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发表于 2017-2-11 20:27:26 | 显示全部楼层
作油封还是防尘,唇的方向不同
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发表于 2017-2-14 20:21:51 | 显示全部楼层
没见过油封还带轴向固定的啊    一般固定也是靠零件结构进行限制的吧   不用另外加限制轴向运动的零件
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 楼主| 发表于 2017-2-14 22:46:17 | 显示全部楼层
木糖醇咯咯哒 发表于 2017-2-14 20:21& T2 S" ^, `, i5 h, R/ J! _7 C
没见过油封还带轴向固定的啊    一般固定也是靠零件结构进行限制的吧   不用另外加限制轴向运动的零件
/ [& |: A* f3 P7 t
好的  谢谢啦
/ U4 A/ T$ h$ U8 f0 B& P
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发表于 2017-2-16 15:53:56 | 显示全部楼层
可以考虑轴承压板加厚,改成V型密封形式
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