为什么汽车生产商不给汽车增加限速装置？

旗杆ah · 发表于 2017-1-16 13:52:41

这个想法我也有过，我当时是觉得，厂商不愿意少了这个噱头，而且这对厂商来说是增加了成本，同时还不受客户待见，属于吃力不讨好的事。要想推行这个，必须从政府层面出发。

旗杆ah · 发表于 2017-1-16 13:53:52

旗杆ah 发表于 2017-1-16 13:52. f' b5 G6 l) ^( Y9 O2 F! q# U
这个想法我也有过，我当时是觉得，厂商不愿意少了这个噱头，而且这对厂商来说是增加了成本，同时还不受客户 ...

真要是以后限速了，肯定会催生出一批刷限速的行业产生，就跟现在很多人买了车就刷行车电脑，强行增强动力一样

淡然 · 发表于 2017-1-16 14:22:11

做限速，技术应该不难，关键汽车行业没有强制标准。

魍者归来 · 发表于 2017-1-16 14:57:17

淡然发表于 2017-1-16 14:22
# f5 T! F2 b& C# _, x做限速，技术应该不难，关键汽车行业没有强制标准。

这个真心不难，我们原来给一家公司厂区内部允许的摆渡车设置过

魍者归来 · 发表于 2017-1-16 15:00:54

koop_00818 发表于 2017-1-15 13:206 A. Z" w5 I# W$ A" S* o- X4 W# O4 W
我也来提个疑问，部队有一种大炮，它的两个轮子是实心的，不用充气，无论枪弹怎么打，都照样跑，汽车轮胎怎 ...

实心轮胎的缺点：

魍者归来 · 发表于 2017-1-16 15:01:47

激情飞扬发表于 2017-1-15 15:23
) V" b8 ]+ ?) C* n4 _/ f可以研究一下，申请专利，说不定也是未来发展的方向

最主要的散热问题不太好解决，即使采用蜂巢结构，也难以高速行驶

魍者归来 · 发表于 2017-1-16 15:03:21

hoverin 发表于 2017-1-15 19:30
# i) ~2 |/ `0 N& B, S这起事故好象是水泥车下坡，下坡限速还得靠刹车，在平路上大卡车120都开不到吧，要限速装置有啥意义啊

单纯的因为看到事故想起的【超速】问题，不对应实际车祸原因

魍者归来 · 发表于 2017-1-16 15:04:08

yellowwin0298 发表于 2017-1-16 08:24
) f& k& n n+ U6 n就算给车装上限速器又能怎样，行车不规范，照样出事。国家规定的这么多行车规范和限速牌都成摆设！

没拍照，不罚款，就没人当事儿

魍者归来 · 发表于 2017-1-16 15:07:54

海慕之发表于 2017-1-16 09:15" r: F; ~2 x/ z! L. F( \& O
出大事儿大多不是超速过多，是超载，包括楼主说的这一起。超速撞飞一个就要停下来了，超载停不下来。
. ^" D t L$ U想到 ...

限定载荷比限定速度的难度大多了，当时哈尔滨高架桥坍塌的时候就有呼声要严查超载，结果还不是不了了之

魍者归来 · 发表于 2017-1-16 15:08:51

旗杆ah 发表于 2017-1-16 13:52
: f8 {: {) @* ~4 F; y& A这个想法我也有过，我当时是觉得，厂商不愿意少了这个噱头，而且这对厂商来说是增加了成本，同时还不受客户 ...

ZF的子女还忙着飙车呢，哪有时间管这个

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