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求教高手-工程设计力学求助

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发表于 2016-12-28 13:56:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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8 ^/ J0 n2 o) [/ s0 U# N9 M3 b* g/ V3 E' t5 [1 K) u% \+ S
( u3 |3 c1 b: E
       大家好,在设计的过程中碰到了些问题,查了工程力学的书,还是有很多不明白的地方,请教一下论坛上的朋友,$ `: b2 w/ f( H( |
       这是一个可以旋转的架子,主要用来上下石板,上面放有1500kg的载荷,要用一根90型的油缸把它顶起来,碰到了几个问题如下:
7 g" _/ }* V& g       1.上面的载荷是一整块石板,载荷1500kg,整个受力要怎么转换,比较合理,石板是一整块放在上架上,
! N2 A4 B) X2 d7 ^1 ?       2.90型油缸需要多少Mpa的液压站才能把这东西翻转起来,达到95°左右
4 h9 z2 F* O8 A. \: M# K% K
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发表于 2016-12-28 14:19:43 | 显示全部楼层
石板是刚体,密度应该比较均匀,先确定其质心,然后作为集中力作用在你这个机构上就行了。
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发表于 2016-12-28 15:32:54 | 显示全部楼层
油缸的力,可以分解为水平力和垂直力,以铰链旋转,石材的重量X力臂=油缸的垂直力X力臂。要有个速度旋转起来,启动力比这个平衡力大,估计液压站用16MPa,应该能满足。6 H2 o5 V6 [5 q! x: _1 S* W6 N6 g
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 楼主| 发表于 2016-12-28 15:56:08 | 显示全部楼层
淡然 发表于 2016-12-28 15:327 l: \% O8 ~# s1 t; v4 ~
油缸的力,可以分解为水平力和垂直力,以铰链旋转,石材的重量X力臂=油缸的垂直力X力臂。要有个速度旋转起 ...
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8 I6 O% O- H4 i6 o( c% R
. u  g0 \( e3 o, t! K
设油缸系统压力5Mpa,提升力=3.14*4.5*4.5*50*sin20.3°=1100kg5 w( W, J# u/ V
1500kg*1米=1100kg*1.43,,,算起来两个结果很接近,是这样吗大侠
4 Q6 J* g( ]. g

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点评

层主10#图2的算法是对的,12#的描述更加准确一些,只要算最大的力就行,随着翻转重力减小,油缸有效推力是增大的,转过两轴交线垂直后减小,但是肯定比重力变化的小。没有必要考虑加速度的力,控制好 流量就行  发表于 2016-12-29 10:29
只是接近不行,凭经验要大于至少2倍才行,因为从静止到启动,需要一个加速度的力。  发表于 2016-12-28 16:26
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发表于 2016-12-28 16:00:15 | 显示全部楼层
我们的机器和你的很像,不过我也不会算,惭愧
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 楼主| 发表于 2016-12-28 16:03:35 | 显示全部楼层
zhouxueying115 发表于 2016-12-28 16:00
# X* T/ }) l, b. n我们的机器和你的很像,不过我也不会算,惭愧

3 D6 T7 y0 r8 w( |* ]6 `* a哦,你们是做哪一方面的机器,5 M! @7 ]" Z" _
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发表于 2016-12-28 16:05:49 | 显示全部楼层
ygxjhnld 发表于 2016-12-28 16:03
% `# Q1 Z1 R& J( U/ I  r哦,你们是做哪一方面的机器,
4 l2 i/ v! W* e2 C
你说的石板,我们估计就是同行业的了
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 楼主| 发表于 2016-12-28 16:09:58 | 显示全部楼层
zhouxueying115 发表于 2016-12-28 16:05. j! i* N9 J  l9 `8 k, z' l
你说的石板,我们估计就是同行业的了
) ~/ V+ e7 O% S
方便留个联系方式,有问题研究下& V& O+ O$ h7 T" R$ y
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发表于 2016-12-28 16:34:42 | 显示全部楼层
这个在力学当中有很多类似的例子,楼主可以查一下。
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 楼主| 发表于 2016-12-28 16:38:20 | 显示全部楼层
淡然 发表于 2016-12-28 15:32! }% A1 V8 W" W  l
油缸的力,可以分解为水平力和垂直力,以铰链旋转,石材的重量X力臂=油缸的垂直力X力臂。要有个速度旋转起 ...
+ U5 k8 r* v7 F  y: \
5 d2 w! ?/ t" d! H+ m
' j( I$ U0 M/ o/ F( g. d/ s4 w0 K
大侠之前我是按油缸输出力分解成水平和垂直的力如1图所示,看图2的觉得图2的力比较合理点,不知道这样理解对不对,/ m& p. o  u! @, |5 V7 a6 z

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