驱动车轮的马达液压系统采用闭环控制还是开环控制？

自定义的旋律

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2 M' T+ }' y9 Q, V3 Z: M4 n) i$ H各位前辈：
7 N7 n( v+ A4 G  大家好！在液压系统的设计中，遇到一点难题，才疏学浅，搞不懂，在这里请教一下各位前辈。
* S  Q% n" ?: z- y. H& j4 ?1 K# Z& X- F  设备是一款工程车辆，驱动形式采用液压马达四轮驱动，转向采用四个液压油缸驱动；


( @' u4 l: r9 O3 `3 i# ~3 ~  遇到的难题：
" T! E) W' T/ h% H% ?! f    1.驱动车轮的马达液压系统采用闭环控制系统还是开环控制系统；
    2.驱动车轮的液压马达采用柱塞式马达还是叶片式马达；
    3.转向油缸的液压系统采用闭环控制系统还是开环控制系统；
, c3 S0 X) G4 s7 p9 Z: T" c: a    4.在上述两个液压系统的设计中，还有其它需要注意的地方吗？
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# K( P$ y/ R/ c! ?9 V' h  G# I
  初入机械行业，对液压系统不懂，望各位前辈不吝赐教，拜托了！

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鑫森淼炎垚

“工程车辆”，还是开环控制。

液压系统技术

不知道楼主的具体工况，不敢妄下定论    现在一般移动机械上用的比较多的是，闭式系统开环控制，驱动马达用双速柱塞马达，转向分前轮转向，四轮转向和后轮转向，且都是用专用转向阀控制

未来第一站

! K3 r2 v' ^5 Z$ F! |+ I. f1，工程车辆采用闭环系统，无论从控制还是结构上都是优点多多。
2，优选柱塞式马达（有经向和轴向），叶片式无论转速，压力，工作环境要求都不太适合。
$ e; S2 Q6 A, k5 U5 m3，转向油缸不存在开闭环控制，我认为这是你的难点，应为你可能需要完成几个轮子的协调控制。
4，像楼上说的，建议楼主多看一些现有典型工程机械的液压控制系统，工程机械上很多动作结构其实都已经模块化成型了，楼主不必绞尽脑汁去自己设计的，比如说转向。

自定义的旋律

液压系统技术 发表于 2016-12-26 10:54
3 g2 G: Y& d+ I& v1 _8 I不知道楼主的具体工况，不敢妄下定论    现在一般移动机械上用的比较多的是，闭式系统开环控制，驱动马达用 ...

! j/ T; x$ w, a; H# s& ], g/ n1 V劳烦大侠，辛苦了！

自定义的旋律

未来第一站 发表于 2016-12-26 11:08
1，工程车辆采用闭环系统，无论从控制还是结构上都是优点多多。
9 L' L9 F  d1 }" J3 N2，优选柱塞式马达（有经向和轴向），叶片 ...

; ]) t! J' F$ u劳烦大侠，辛苦了！

universal

楼主是不是把闭式系统和闭环控制搞混了，前者是液压概念，后者是控制概念。

自定义的旋律

universal 发表于 2016-12-26 14:39
; X4 c% B0 I& M1 r6 Z5 ~  R楼主是不是把闭式系统和闭环控制搞混了，前者是液压概念，后者是控制概念。

我不太懂，应该是“液压系统技术”这位大侠说的闭式系统，开环控制！

holder

楼主什么车辆啊