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关于气缸推动时机体震动问题求教

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发表于 2016-12-22 11:55:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
       气缸在伸长刀最后机甲会摇晃很厉害,有什么办法可抵消掉晃动,& m8 e- b& |% k  P- ~8 {6 @" I" s' u2 D
       气缸动作时间为0.5秒,翻转长度1000mm,支点在三分之一出,125的气缸伸长量,翻转角在27°左右
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发表于 2016-12-22 13:04:26 | 显示全部楼层
端头悬空太长,又是架构,到位轻微晃动在所难免。
1 \. f% l* J, C- o9 U# a1 U; j& H1,一是气缸缸盖端设计时要求增加缓冲,减震机构。0 l: o! `8 q3 V: z, s: G
2,从控制上想办法,控制气缸在行程末端缓慢减速。
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 楼主| 发表于 2016-12-22 14:03:06 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-12-22 13:048 w, |  }4 f* S$ J. f$ X
端头悬空太长,又是架构,到位轻微晃动在所难免。1 r9 _3 m: T5 F4 Z
1,一是气缸缸盖端设计时要求增加缓冲,减震机构。' O; X, h  v3 `* L
2, ...
# g, ]- r5 J, C
这种办法也用橡胶和弹簧做过实验,但是最终的想过都不是太好,
) u) o4 D+ j4 r0 O& Q7 c0 @

点评

橡胶和弹簧会回弹当然不行。  发表于 2016-12-22 14:13
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发表于 2016-12-22 14:23:02 | 显示全部楼层
1.增强机体刚性;, V$ n) m0 L: A9 L  D4 C6 C% G8 F
2.在气缸运行处增加缓冲垫;
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发表于 2016-12-22 15:24:59 | 显示全部楼层
g刚性不足
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 楼主| 发表于 2016-12-26 08:27:20 | 显示全部楼层
小河HH 发表于 2016-12-22 14:23  s7 i$ k5 i* Y6 q# h" U" ^3 Z
1.增强机体刚性;, w7 E# T- R8 F' ^
2.在气缸运行处增加缓冲垫;

$ M3 [: K. c& z$ A% O, C我想改变这种气缸支撑结构,你有什么好的建议么
& I) a0 A5 h$ G8 O8 j
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发表于 2016-12-26 09:10:12 | 显示全部楼层
速度允许情况下尽量节流,不要升那么快
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 楼主| 发表于 2016-12-27 15:47:47 | 显示全部楼层
kumufchun 发表于 2016-12-26 09:10
! {+ w& J, b1 I" F+ \: h$ X速度允许情况下尽量节流,不要升那么快

) _  Z+ B6 U( j( m  ?5 R% _节流阀装得有的,如果不升那么快的话时间就要延长,这是不可以的
% I7 c1 ~* W: ]; y8 z7 `9 _
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发表于 2016-12-27 16:09:19 | 显示全部楼层
装一个氮气弹簧支撑应该会好很多,不过速度就不好说了
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发表于 2016-12-30 22:02:16 | 显示全部楼层
悬头太长,增加固定悬头的装置或悬头的刚性
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