关于气缸推动时机体震动问题求教

机甲小兵

       气缸在伸长刀最后机甲会摇晃很厉害，有什么办法可抵消掉晃动，
       气缸动作时间为0.5秒，翻转长度1000mm，支点在三分之一出，125的气缸伸长量，翻转角在27°左右
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未来第一站

端头悬空太长，又是架构，到位轻微晃动在所难免。
& n2 R1 [( L4 ?! x% ^1，一是气缸缸盖端设计时要求增加缓冲，减震机构。
2，从控制上想办法，控制气缸在行程末端缓慢减速。

机甲小兵

未来第一站 发表于 2016-12-22 13:04
端头悬空太长，又是架构，到位轻微晃动在所难免。
1，一是气缸缸盖端设计时要求增加缓冲，减震机构。
" U% T# V8 \9 M3 l" W' T, d2， ...

这种办法也用橡胶和弹簧做过实验，但是最终的想过都不是太好，
! g3 f, D, t4 k( F& _$ c1 }

小河HH

1.增强机体刚性；
( z0 M% b+ q( K( o2.在气缸运行处增加缓冲垫；

zhuzhout

g刚性不足

机甲小兵

小河HH 发表于 2016-12-22 14:23
/ O# ]. S5 O- a9 t  y( Y1.增强机体刚性；
- h+ N8 L  h% h9 R, x4 O2.在气缸运行处增加缓冲垫；

7 Z8 K  e  v1 f我想改变这种气缸支撑结构，你有什么好的建议么

kumufchun

速度允许情况下尽量节流，不要升那么快

机甲小兵

kumufchun 发表于 2016-12-26 09:10
6 ?: D1 r( ]7 O1 |, k9 I2 {6 P速度允许情况下尽量节流，不要升那么快

+ W  s+ |; u" W/ a9 j7 B4 j节流阀装得有的，如果不升那么快的话时间就要延长，这是不可以的
3 F, I& x9 N; Z* k  B$ p  {/ w

sytuyl001

装一个氮气弹簧支撑应该会好很多，不过速度就不好说了

韩寒11

悬头太长，增加固定悬头的装置或悬头的刚性