图中垫轨缝隙对移动车的影响大吗

未来第一站

1，舍不得报废只有凑活用了，整体螺钉把合后上床子走一刀。
/ e0 B3 O; \- f2 P9 V6 j" E1 Z2，这类导轨板估计也是热处理过的不好加工，但也没办法。

1qq3_yZM2a

未来第一站 发表于 2016-12-22 14:08
1，舍不得报废只有凑活用了，整体螺钉把合后上床子走一刀。
- _4 Z0 j) ^& _1 ]3 ^! \: S' G6 M2，这类导轨板估计也是热处理过的不好加工，但 ...

1.这么大件，不好报废，影响不大就继续使用了。上床子走一刀是指哪个面需要加工？2.导轨是304不锈钢，没有热处理。原先打算采用45#调质，镀铬，外协厂说调制后变脆，无法承重，变形大，而且这么大件（3米）不好做表面处理，遂改用不锈钢。
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zll3310737

1qq3_yZM2a 发表于 2016-12-22 13:48
2 t) F& d$ Y: E) h4 l) e" v3 p另外有一个问题，移动车下面的轨道分为三段，总长在9米左右，在安装过程中如何保证轨道水平和直线性？有见 ...

2 [9 x' ]# t1 s  g/ @6 X看精度要求多少，不高的话上述的两种方案都可以。如果9米长的导轨吊装运输过程没有问题，可以考虑整体运输。在工厂的时候在安装调试后打定位销，便于现场安装。
+ n1 r9 y8 A" l  r5 a  G5 ~

慕圣

斜口， 只要平整就没什么问题。
! a: m# v  s8 Z5 K3 H2 ~

程一曦

振动是有的，但是影响不大

王宏安75

斜口对精度影响不大，可以不补