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发表于 2016-12-19 14:16:50
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溢流阀是防止系统超载,保证安全. : `7 q/ T" n. |8 |4 ^) M
减压阀是在保证系统不过载的前提下,降低系统压力. 8 m% ~: |% \3 W3 E) `* C) B/ B' }$ q
可以说溢流阀是被动工作,而减压阀是主动工作.+ s/ ~, H1 ]; p% E8 B$ _& h$ S
1,减压阀保持出口处压力不变,而溢流阀保持进口处压力不变;
: I! O% {; H9 U0 ~* W! X5 }8 d( v2,在不工作时,减压阀进出口互通,而溢流阀进出口不通;
1 {' Y# l$ f% g" O: I3,非工作状态时,减压阀的阀口是敞开的,而溢流阀是常闭的
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2 W3 g: Z$ V' j2 a溢流阀是压力控制阀,主要是控制系统压力,还起卸荷的作用:
& }" T9 O+ t" M减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀。
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- ~/ N& |5 v( l5 V4 }3 J3 v0 u, k1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力,使分支压力比主油 路压力低且稳定,在调定压力的范围内,减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时,减压阀打开,部分油液会经过他返回油箱(此时有一定压力的油回油箱,油箱的油温会上升),这一支路的油压是不会上升了。它起到对本支路的减压与稳压作用!溢流阀则不同,它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会超压。所以他有安全、调压、稳压等作用!' Z5 J# a$ Z* Y5 \' b. S
2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用,而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用!
( I- E- T: |) Q; ]0 C7 q- M溢流阀是常闭的,只是当系统超压才动作;减压阀是常通的,通过狭窄通道减压。# a" j$ @" p6 `! N+ R: y& A9 i( m; w* o" |
溢流阀的作用是:稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力,,液压系统某一部分压里减小。用途不一样。所以不能代替。+ z3 D4 Z/ f+ G, L# ^
溢流阀控制进油口压力,减压阀控制出油口压力8 l1 l6 u" I5 x- B' f
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