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楼主: wlh86290089

液压压力怎么算

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发表于 2016-12-9 13:00:31 | 显示全部楼层
14兆帕XS=8吨
发表于 2016-12-9 19:23:39 | 显示全部楼层
MPa和吨 是两个单位,两个概念,没法换算的,压力=牛/面积。你上面说的14MPa=负载/面积。即14x10的6次方=8x10的4次方/面积
发表于 2016-12-11 22:37:56 | 显示全部楼层
油缸直径是80 行程350  压力=面积*压强=3.14*0.4*0.4*14=7T
发表于 2016-12-15 19:13:55 | 显示全部楼层
小弟是这样理解的,14Mpa是系统的额定压力,8吨的话可以提供的力就是80000N,可以用这个力除以油缸的面积,就可以求出压力
发表于 2016-12-15 19:16:23 | 显示全部楼层
感觉匹配的时候可以根据这两个数据求出一个油缸截面积的参数,然后根据这个参数乘以一个安全系数,就可以选择出油缸
 楼主| 发表于 2016-12-16 18:59:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 wlh86290089 于 2016-12-16 19:04 编辑
1 }3 c, @7 l/ m% {  H+ R" s( `8 w% I! u& O1 x

7 w, x7 m& Y4 C* m- g5 t    ' o; v1 ~7 _2 @. X$ E+ A1 l) J4 g

7 ]( U! z7 {* I0 p8 E     由力的计算公式可知: F = PS(P:压强; S:受压面积)
0 X+ F. f( }7 A' c  
4 Y) m/ y( Q: j7 Y$ S; D  从上面公式可以看出,由于油缸在作推动和拉动时受压面积不同,故所产生的力也是不同,即:
1 P4 v! I0 i/ h& i' y- e8 e! e  推力F1 = P×π(D/2)2 = P×π/4*D2: e% b1 k& t4 C: D" H
  拉力F2 = P×π[(D/2)2-(d/2)2] = P×π/4* (D2-d2)
: e; M  q/ I$ P. |% T! p* \! i  (φD:油缸内径;d: 活塞杆直径)* e$ P* o  z8 }- g. r4 D" W: {
  而在实际应用中,还需加上一个负荷率β。因为油缸所产生的力不会100%用于推或拉,β常选0.8,故公式变为:
/ g$ t0 |3 |, q1 b  推力F1 = 0.8×P×π/4×D2
% s( _' e  S) Y) d5 w, x" z  拉力F2 = 0.8×P×π/4×(D2-d2)
6 F; d$ {  ?( V$ R; J  从以上公式可以看出,只要知道油缸内径φD和活塞直径φd 以及压强P(一般为常数)就可以算出该型号油缸所能产生的力。
' g$ U6 t! O8 t! |) w' d0 u( z  例如:
! H6 a# X* S+ e+ e7 O0 p  常用的标准柱型油压缸的P值均可耐压至140kgf/cm2,
! c6 L( _1 \: w8 I9 h1 h7 R6 w  I# E/ K  假设:油缸内径D = 100mm活赛杆直径d = 56mm。注意直径的单位计算时需化为cm。
5 r$ A: _/ `' J0 U& t* Y! `  则:推力F1 = P×πD2/4×0.8 = 140×π×102/4×0.8 ≈ 8796(kgf);拉力F2 = P×π(D2-d2)/4×0.8 = 140×π(102-5.62)×0.8 ≈ 6037(kgf)
) E3 K+ w# T+ T9 X# x6 v
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