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楼主: wlh86290089

液压压力怎么算

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发表于 2016-12-9 13:00:31 | 显示全部楼层
14兆帕XS=8吨
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发表于 2016-12-9 19:23:39 | 显示全部楼层
MPa和吨 是两个单位,两个概念,没法换算的,压力=牛/面积。你上面说的14MPa=负载/面积。即14x10的6次方=8x10的4次方/面积
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发表于 2016-12-11 22:37:56 | 显示全部楼层
油缸直径是80 行程350  压力=面积*压强=3.14*0.4*0.4*14=7T
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发表于 2016-12-15 19:13:55 | 显示全部楼层
小弟是这样理解的,14Mpa是系统的额定压力,8吨的话可以提供的力就是80000N,可以用这个力除以油缸的面积,就可以求出压力
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发表于 2016-12-15 19:16:23 | 显示全部楼层
感觉匹配的时候可以根据这两个数据求出一个油缸截面积的参数,然后根据这个参数乘以一个安全系数,就可以选择出油缸
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 楼主| 发表于 2016-12-16 18:59:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 wlh86290089 于 2016-12-16 19:04 编辑
9 o* `7 ?2 [7 v% L  O) V( Z+ W2 V& g  U8 ~, B% w- x( J
$ y7 J" w/ m& |) w4 u. O0 G
   
& P% I4 ~8 g' N8 {& G1 q/ B4 U  o( O3 E! z1 X1 J0 X0 o
     由力的计算公式可知: F = PS(P:压强; S:受压面积)
4 V% S( F& d4 w( n# U% y$ w  ) m; P; A8 G5 j- a. O: b
  从上面公式可以看出,由于油缸在作推动和拉动时受压面积不同,故所产生的力也是不同,即:/ {; Y, b- k/ s7 j
  推力F1 = P×π(D/2)2 = P×π/4*D2
" s$ Y* `9 E2 W4 D' |  拉力F2 = P×π[(D/2)2-(d/2)2] = P×π/4* (D2-d2)3 _' C( h1 F/ `: a6 u: [- r$ F
  (φD:油缸内径;d: 活塞杆直径)
( a4 F0 l& E. Y" F% ^5 }  而在实际应用中,还需加上一个负荷率β。因为油缸所产生的力不会100%用于推或拉,β常选0.8,故公式变为:
5 ^& d( A7 h8 m. d  推力F1 = 0.8×P×π/4×D2
- X  W8 h3 Y0 A8 j- u- A  拉力F2 = 0.8×P×π/4×(D2-d2)
& h) O3 G- g. H  从以上公式可以看出,只要知道油缸内径φD和活塞直径φd 以及压强P(一般为常数)就可以算出该型号油缸所能产生的力。
' _6 h" l, o) Z" g1 e) N  例如:
' c0 A2 ^. Z' G  常用的标准柱型油压缸的P值均可耐压至140kgf/cm2,& f4 Q' r7 T" A' F0 h% n- F
  假设:油缸内径D = 100mm活赛杆直径d = 56mm。注意直径的单位计算时需化为cm。
; B, b, X2 o* r  则:推力F1 = P×πD2/4×0.8 = 140×π×102/4×0.8 ≈ 8796(kgf);拉力F2 = P×π(D2-d2)/4×0.8 = 140×π(102-5.62)×0.8 ≈ 6037(kgf)
0 w0 P6 O. W, E: a
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