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车内孔问题

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发表于 2016-12-5 14:07:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
数控车内孔时如何保证不缠屑,会影响切削液的冷却和润滑。(我使用的是半精车刀片,再不换刀片的情况下)& L, t8 n0 F7 [4 ^
车削外圆时使用半精车刀片,如何保证不缠屑?万分感激
- e' R& h9 w9 g& ?+ e
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发表于 2016-12-5 14:36:34 | 显示全部楼层
你在编程时,可以仿断续切削法,就是在同一行程内,变换F值,使其自动断屑.
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发表于 2016-12-5 15:00:17 | 显示全部楼层
一看就是伸手党,有空去现场看看,稍微有点经验的师傅都知道怎么解决。
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发表于 2016-12-5 16:08:06 | 显示全部楼层
降低转速,加大冷却量
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发表于 2016-12-5 17:34:53 | 显示全部楼层
楼上说的似乎都有理!
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发表于 2016-12-5 19:28:31 | 显示全部楼层
所罗门_x 发表于 2016-12-5 15:00% l9 g7 p: C# h- H! ?- ?
一看就是伸手党,有空去现场看看,稍微有点经验的师傅都知道怎么解决。
5 L" u! @  j. N4 {- Z
还是自己干活的时候琢磨出来,知道个大体所以然了。
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发表于 2016-12-5 19:28:51 | 显示全部楼层
搞车床的老司机都懂,多向老师傅请教。
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发表于 2016-12-5 19:33:54 | 显示全部楼层
也可以在刀片的断屑槽上下点功夫
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发表于 2016-12-5 19:55:20 | 显示全部楼层
什么材料?刀尖圆弧是不是选大了?增大走刀量0.4mm/r 以上试试。
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发表于 2016-12-6 13:27:00 | 显示全部楼层
注意切削三要素的配合  多看看金属切削原理
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