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气动马达进气口设计

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发表于 2016-12-1 18:01:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

6 A+ h7 `+ \4 x
大神们,图片为气动马达截面图,红色箭头指的位置是进气口,小弟请教进:气口如何设计气动马达效率最高。+ t+ \/ X, m. Y2 v
  e% R* {# U9 y# A; {* ^

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发表于 2016-12-1 19:19:58 | 显示全部楼层
我以为轴向进、排气效率高
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发表于 2016-12-1 21:19:48 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-12-1 19:191 C) b- [0 ?1 ~7 j# Q' j
我以为轴向进、排气效率高

5 H) T. z# Z. F1 m, f3 W8 M( \同意,日常我们接触的气动磨头也是轴向进气;& ~( y! V" {$ c4 u$ U( i; E- R
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发表于 2016-12-1 22:31:19 | 显示全部楼层
想办法轴向进气吧,这个结构看着很怪!
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发表于 2016-12-2 08:43:33 | 显示全部楼层
径向进,叶片更容易磨损。
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发表于 2016-12-2 08:59:34 | 显示全部楼层

9 d! B$ @5 t8 E9 }' b
7 f4 h9 w9 R( B$ \, p- Y; M$ K其实楼主面前的设计基本是最好的方式方法,细节还需要打磨,  这个最进气主要靠虑是第一时间使气压把叶片从转子里推出来,带动转子转动,形成压缩气体腔体,从而做功;$ r" f' A* c) Y* ^$ r- Y( f% o
3 E, S3 j' V' T/ b' b$ n, q; m
目前设计就是轴向进气;其实楼主箭头那个弧形开槽中的孔就是一个进气孔,压力气体到达弧形开槽处使压力气体分流,压力气体的流向取决于这个圆弧,更重要目的是把转子里面的叶片给推出来; 我觉得重点设计还是在圆弧的大小和位置还有深度,
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