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输入输出呈90度的减速器内部结构是怎样的

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发表于 2016-11-29 14:20:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
输入输出呈90度的减速器内部结构是怎样的,蜗轮蜗杆么,大神指教一下,谢谢!

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发表于 2016-11-29 14:23:38 | 显示全部楼层
1,蜗轮蜗杆; I" o/ [3 C; p
2,伞齿轮
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发表于 2016-11-29 14:24:30 | 显示全部楼层
涡轮蜗杆、伞齿轮等都可以实现
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发表于 2016-11-29 16:04:29 | 显示全部楼层
涡轮蜗杆 伞齿轮这是最基本的
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发表于 2016-11-29 16:11:54 | 显示全部楼层
这种减速机结构一般为涡轮、蜗杆及扇形齿轮结构
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 楼主| 发表于 2016-11-29 16:35:35 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-11-29 14:23
! o" g6 t+ g( p  u# h( [. K1,蜗轮蜗杆  O& \* N4 m; U) Q
2,伞齿轮
) v0 @  s/ c) b/ A& L# K
哪个可靠性更高呢1 W. [; s: u( Z( V& Y

点评

@深功 那一般来说 这种直角输入输出的减速机寿命一般都要相对短一些吧  发表于 2016-11-30 09:03
涡轮蜗杆  发表于 2016-11-29 17:21
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发表于 2016-11-29 21:09:18 | 显示全部楼层
蜗轮蜗杆,现在有一种高速的蜗杆配合蜗杆的,还有更高速的是伞齿啮合的。
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发表于 2016-11-29 21:15:46 | 显示全部楼层
大部分都是蜗轮蜗杆或者伞齿轮的结构。
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发表于 2016-11-29 21:22:11 | 显示全部楼层
锥齿轮 蜗轮蜗杆
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发表于 2016-11-29 22:21:50 | 显示全部楼层
用蜗轮蜗杆和锥齿轮可以实现90度传动。
! _% a0 m0 H  X两者的适用区别:9 @/ @& V* }; x1 J7 O6 n
1,传动轴的空间关系不同。锥齿轮可用于两交错轴,但两轴共面;而涡轮蜗杆传动为两交错轴,且不共面。3 j# j/ i+ z/ W) m" k& R
2.传动比:蜗轮蜗杆传动传动比较齿轮传动大。$ i3 @6 S) f- h0 v+ C( R1 L
3.加工工艺:蜗轮蜗杆加工工艺较齿轮复杂,传动效率低,制造成本高。
) S) I1 u/ a; @! m* V& z2 C2 K) X1 C1 [" }# a& `5 ]

4 `( I, Z# H3 T3 T8 e8 D+ m% z" k3 w, L
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