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电池停产,车企减产,补贴政策大调整,锂电新能源市场进入寒冬

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发表于 2016-11-26 19:43:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
      现在天气已经进入寒冬。从近期行业内爆出2017年补贴调整方案和动力电池规范条件等消息来看,似乎也要将新能源汽车和动力电池行业推入寒冬。大家都来说说锂电新能源行业会不会像当年光伏行业一样出现大批量关门潮。6 J) O7 J7 x3 N  @
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发表于 2016-11-26 23:27:37 | 显示全部楼层
从事相关的行业,个人感觉不会,EV汽车的政策还在,现在的规范是为了更好的发展,想要弯道超车,就必须整合优势资源,严厉规范,才能出好产品,才有可能弯道超车。
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发表于 2016-11-27 00:43:13 | 显示全部楼层
其实和光伏行业不同。 动力电池的很多鱼目混珠技术,骗补贴,加上污染严重(铅酸电池),国家不可能盲目上的,或者扩建的,动力锂电池应该会投入科研攻关,考虑到雾霾 和燃油价格 还是会补贴的,但是主要补贴新技术研发上不会直接补贴给生产企业那么多了。那些有电池研究院或者捆绑 高校科研技术转移的企业会补贴多点。你可以问一问做动力电池自动化设备的,2015都忙了一整年了 ,2016年还在忙。9 I! b$ Y0 N3 H, }) c6 H; H8 L$ n
那些生产低端电池,没有考虑回收措施的企业估计很难生存的。
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 楼主| 发表于 2016-11-27 09:50:57 | 显示全部楼层
其实我是看好动力锂电行业。未来十年可能是锂电行业发展的黄金十年。
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发表于 2016-11-27 11:03:08 | 显示全部楼层
相关的政策出台太滞后了,才造成目前这种鱼目混杂的状况。
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发表于 2016-11-27 13:02:31 | 显示全部楼层
可能与帖了后进口外国电瓶有关
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发表于 2016-12-2 11:12:04 | 显示全部楼层
肯定会有相当一部分中小企业关门的。补贴也不是谁想要就有的!
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