行星减速机发热怎么办

babty

最近，做了一台行星减速机。
输入500KW ，转速750， 减速比 4，单级。

测试的时候，输入空载，1000转，
: }& \# H' G2 q% {( T! c: Z
温升，2个小时就过100。
& I2 j3 Y  k7 |/ I0 a
想问下：1、这是不是正常情况？     2、相同情况下，单级是不是比多级更容易发热？
. V, Z4 [% Y( E+ A% _

17567410

500Kw,应当有试车大纲的，分几步每一步咋做，一一步步往下走，不可以这样子滴

Venerealulcer

接受升温，不接受持续升温

面壁深功

只能外置油箱，加大流量

shaokuang

强制稀油润滑
/ X5 C# ]& `2 x; }0 g
2 u0 I- U  m" k  P6 w; ~
& Q( m6 G$ U2 m7 T# k8 a

上海狐飞

减速比4用行星？
' }5 V& p  r3 r; A2 i. _8 l# b" Q是冷却润滑问题，还是哪里？这个要看过试验才能判断。

babty

检 测发现，骨架油封处，温度比其它部位温度高20度左右，

外置水冷器后，环境温度10度以下，减速器温还是70度以上，如果外部环境恶劣，温度应该会更高些，

babty

Venerealulcer 发表于 2016-11-20 12:45
3 H) C: a3 u  M/ C* F接受升温，不接受持续升温

5 U! Z; e* p+ ~" l0 h% ~, A一般这个时长是多少，

* U! S. v- X4 p! z5 U升温多少才能接受
( J4 C- ^" R+ J: G  p9 ?

babty

上海狐飞 发表于 2016-11-20 19:17
减速比4用行星？
3 k7 T! X( o) e% \0 j是冷却润滑问题，还是哪里？这个要看过试验才能判断。

初步估计，应该是骨架油封发热引起的

祥云飞鱼

如果润滑，齿轮加工没问题，轴承，齿轮没有超差情况
隔套 油封   打架，要检查一下轴承周边零件误差。最后都排除了  ，那就可能箱体变形了。