行星减速机发热怎么办

babty

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. k' H) C; A! ~$ G) `$ U+ k最近，做了一台行星减速机。
- A: ^; g2 F8 w- z" s3 S输入500KW ，转速750， 减速比 4，单级。
  p0 \0 b$ l, Z+ o
测试的时候，输入空载，1000转，

温升，2个小时就过100。
6 h5 |5 F# m) I
7 S6 H- |: @+ R2 g9 @想问下：1、这是不是正常情况？     2、相同情况下，单级是不是比多级更容易发热？

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500Kw,应当有试车大纲的，分几步每一步咋做，一一步步往下走，不可以这样子滴

Venerealulcer

接受升温，不接受持续升温

面壁深功

只能外置油箱，加大流量

shaokuang

强制稀油润滑
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! t6 Y' {9 ^1 U0 N, ]5 O

上海狐飞

减速比4用行星？
是冷却润滑问题，还是哪里？这个要看过试验才能判断。

babty

检 测发现，骨架油封处，温度比其它部位温度高20度左右，
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: {% h0 W- M) T/ k& d  Z外置水冷器后，环境温度10度以下，减速器温还是70度以上，如果外部环境恶劣，温度应该会更高些，

babty

Venerealulcer 发表于 2016-11-20 12:45
0 H$ l% M  e7 r( b! k1 L接受升温，不接受持续升温

一般这个时长是多少，

; a6 L2 Y7 A& z# q$ X升温多少才能接受
% a8 l$ u, p4 b; `2 U9 q

babty

上海狐飞 发表于 2016-11-20 19:17
& N3 q% ]0 M5 W4 P+ @3 i' _减速比4用行星？
' V$ s- A7 C7 ~1 Z1 @% m是冷却润滑问题，还是哪里？这个要看过试验才能判断。

初步估计，应该是骨架油封发热引起的
: |, R6 F+ R) C1 r& H: \! W5 @# K

祥云飞鱼

如果润滑，齿轮加工没问题，轴承，齿轮没有超差情况
1 D" P$ Q* n5 t隔套 油封   打架，要检查一下轴承周边零件误差。最后都排除了  ，那就可能箱体变形了。