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楼主: zhuminkun

液压原理图咨询

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发表于 2016-11-18 15:50:47 | 显示全部楼层
双向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    这种阀一般是直动的,用来补偿平衡差动动作时的流量!建议不这么用,差动的时候油缸容易产生振动,低压的还好,要是高压的建议1口和2口都向T口溢流比较好!
1 F0 v2 a9 w: `# u+ u
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 楼主| 发表于 2016-11-18 16:32:09 | 显示全部楼层
faxianzhe7 发表于 2016-11-18 15:506 [1 N% o# @7 g
双向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    这种阀一般是直动的,用来补偿平衡差动动作时 ...

4 h* `& U9 }5 Q0 W: w9 E谢谢解释,但是从这个液压原理图来看,这个应该不是双向溢流阀。: g; d+ ]1 p; w) o: h: b
我查了下这个阀的资料如下,可在口2接受最大压力,适应在交叉端口的溢流油路中 是什么意思?7 F; B& L* |9 ^  u3 R5 i
& u. ]# N! N7 z8 d: a

直动式溢流阀为常闭压力限制阀,常用来保护液压元件,以防止其受瞬态压力的冲击。当压力在进口(口1)达到阀的设定值,阀开始向油箱(口2)溢流,节流以限制压力上升。此类阀调节平稳、噪声小,基本为零泄漏,抗油 污能力强,防堵塞并且响应速度快。

  • 所有2口溢流阀(除了先导溢流阀)在尺寸和功能上可互换(如:给定的外形结构尺寸阀拥有相同的流道,相同的插孔)。
  • 可在口2接受最大压力;适合应用在交叉端口的溢流油路中
    $ X! Z" L- O" L8 [, t

7 `9 H5 k, m2 @7 Y7 f7 T
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发表于 2016-11-18 16:43:14 | 显示全部楼层
“口2接受最大压力”  口2连接的是有杆腔,差动的时候有杆腔出现峰值压力(基本上是无杆腔的2倍),应该就是这个意思。
8 w- M7 ?% `. z: W7 V
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 楼主| 发表于 2016-11-18 16:45:59 | 显示全部楼层
faxianzhe7 发表于 2016-11-18 16:436 G6 T# ~9 g& R- P( W" P
“口2接受最大压力”  口2连接的是有杆腔,差动的时候有杆腔出现峰值压力(基本上是无杆腔的2倍),应该就 ...

2 s7 r0 @! i1 D# o5 S& w. S好的,高手啊,留个qq号吧,我还有一些其他疑问。我的是99153233.你也可以加我!" J* ^2 T3 |! |4 ?! r! M
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发表于 2016-11-18 16:57:08 | 显示全部楼层
不敢当,搞过几套液压系统   也就一入门级,大家一起学习吧!  qq 415836143
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发表于 2016-11-18 18:30:00 | 显示全部楼层
   1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出
! ]' l" _/ a& G3 r7 r* E% d6 [) {, G6 e- j* \
   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PSI2 k) ?9 N2 [2 B

" i+ u2 {' o6 o! J% ?4 I  3.66是减压阀 当油缸缩回时稳定比例/私服换向阀两端的压差 使比例/私服换向阀调节的速度更加稳定精确

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 楼主| 发表于 2016-11-18 19:17:36 | 显示全部楼层
液压系统技术 发表于 2016-11-18 18:30
3 c9 k, A( R8 ~) J$ `8 Y, M/ e1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出4 ^+ G6 A. b: c* Z2 T; l
1 p$ V# L" F  B+ x- q9 B! g& L
   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PS ...

7 W3 a; j6 o! R( L. s- h9 p7 s3 o高手,加我个qq吧!; e; x6 P% ]3 V4 p
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 楼主| 发表于 2016-11-18 20:38:15 | 显示全部楼层
液压系统技术 发表于 2016-11-18 18:30
* k0 {( F( P7 r* P, [8 b5 {5 y( k1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出/ x+ C: [  p' I- i
) Z: n, U" v4 ^
   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PS ...
$ [, r% Y. F! u/ J
C08-3在什么情况下得电呢?) k5 c8 B9 F, F! e+ y: Y& V: `) Z& `! b
我大概走了遍液压图,说明下 进油压力是1500PSI.
+ l+ t5 A4 k# `: {9 I+ b& Y1 应该是换向阀B线圈得电,A打油,B回油,油缸伸出,有杆腔的一路油经70液控单向阀(c08-3得电)回tank,有杆腔的另一路油经过68的单向阀又回到进油路,加速油缸的伸出。这时,67溢流阀应该起到稳压左右,66减压阀是没有用的。: Y' m: `5 ?6 B
2. 换向阀A得电,B打油,A回油,油缸缩回。这时67溢流阀应该是几乎没用的,靠减压阀66提供200PSI的背压,保证油缸缩回的稳定。
: B' V) a4 o# G  h: V+ B& z$ V$ L. H- Z

' ^- U, ~$ W% }# D不知道这么理解对不?
$ r3 N: n3 ~' ^: K# x" ?  U2 a0 i6 C

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 楼主| 发表于 2016-11-20 12:19:10 | 显示全部楼层
怎么就没人回答了呢?
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