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楼主: zhuminkun

液压原理图咨询

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发表于 2016-11-18 15:50:47 | 显示全部楼层
双向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    这种阀一般是直动的,用来补偿平衡差动动作时的流量!建议不这么用,差动的时候油缸容易产生振动,低压的还好,要是高压的建议1口和2口都向T口溢流比较好!6 v5 o4 a8 x% P, ?1 B
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 楼主| 发表于 2016-11-18 16:32:09 | 显示全部楼层
faxianzhe7 发表于 2016-11-18 15:500 C7 k) \7 M% }9 y
双向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    这种阀一般是直动的,用来补偿平衡差动动作时 ...

5 X2 b1 R2 _0 {# D) W% K谢谢解释,但是从这个液压原理图来看,这个应该不是双向溢流阀。
7 O" Y0 \( f/ N) L1 \1 t9 ~# ~我查了下这个阀的资料如下,可在口2接受最大压力,适应在交叉端口的溢流油路中 是什么意思?0 H; _( {1 S. O9 N3 c$ n
/ P8 m3 U7 j# u6 p8 x

直动式溢流阀为常闭压力限制阀,常用来保护液压元件,以防止其受瞬态压力的冲击。当压力在进口(口1)达到阀的设定值,阀开始向油箱(口2)溢流,节流以限制压力上升。此类阀调节平稳、噪声小,基本为零泄漏,抗油 污能力强,防堵塞并且响应速度快。

  • 所有2口溢流阀(除了先导溢流阀)在尺寸和功能上可互换(如:给定的外形结构尺寸阀拥有相同的流道,相同的插孔)。
  • 可在口2接受最大压力;适合应用在交叉端口的溢流油路中2 l/ T7 u7 W& t. w7 v

: _- `3 O. [6 w# `- J1 w
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发表于 2016-11-18 16:43:14 | 显示全部楼层
“口2接受最大压力”  口2连接的是有杆腔,差动的时候有杆腔出现峰值压力(基本上是无杆腔的2倍),应该就是这个意思。: |+ C- [6 |- _) O
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 楼主| 发表于 2016-11-18 16:45:59 | 显示全部楼层
faxianzhe7 发表于 2016-11-18 16:43  d" J3 f2 A) Z9 X5 m9 f, C
“口2接受最大压力”  口2连接的是有杆腔,差动的时候有杆腔出现峰值压力(基本上是无杆腔的2倍),应该就 ...
6 A3 T' l/ B- A' y; u5 T
好的,高手啊,留个qq号吧,我还有一些其他疑问。我的是99153233.你也可以加我!( K5 l, ^, k) p1 Q% A# _
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发表于 2016-11-18 16:57:08 | 显示全部楼层
不敢当,搞过几套液压系统   也就一入门级,大家一起学习吧!  qq 415836143
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发表于 2016-11-18 18:30:00 | 显示全部楼层
   1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出' z( V4 K7 k  G! _+ _6 `5 B. o

* F0 {+ Z! V! l2 P   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PSI
1 j3 f; Z4 A+ ~/ Z5 c1 a- \7 m9 F: C+ I, m1 @- o4 [3 Y2 C
  3.66是减压阀 当油缸缩回时稳定比例/私服换向阀两端的压差 使比例/私服换向阀调节的速度更加稳定精确

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 楼主| 发表于 2016-11-18 19:17:36 | 显示全部楼层
液压系统技术 发表于 2016-11-18 18:30
' v8 A5 f' f4 q: O# y$ b  c1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出7 q+ o/ b- C# ?6 K% u9 s

& R, E7 U  x; l& q' G2 k   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PS ...
6 j! B1 ]1 T) A, z' S* Q+ W
高手,加我个qq吧!
! e" ]4 i+ j. U  ?  N0 ]
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 楼主| 发表于 2016-11-18 20:38:15 | 显示全部楼层
液压系统技术 发表于 2016-11-18 18:30/ b9 _! |( S/ I- [
1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出9 `& }7 b7 X! e4 H- N8 }

: I7 a4 _& N" E; G) G+ K* ]   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PS ...

, g0 ^, V1 e+ `, Y/ G8 w5 T8 g% eC08-3在什么情况下得电呢?0 f5 {, e: X+ @- b. B# G& L5 e8 E: {" g
我大概走了遍液压图,说明下 进油压力是1500PSI.
2 ]! Z9 r6 |: w9 J9 o1 应该是换向阀B线圈得电,A打油,B回油,油缸伸出,有杆腔的一路油经70液控单向阀(c08-3得电)回tank,有杆腔的另一路油经过68的单向阀又回到进油路,加速油缸的伸出。这时,67溢流阀应该起到稳压左右,66减压阀是没有用的。
# n6 [7 t  M( M- V9 m/ X+ R2. 换向阀A得电,B打油,A回油,油缸缩回。这时67溢流阀应该是几乎没用的,靠减压阀66提供200PSI的背压,保证油缸缩回的稳定。( f& d- f: |- |# o6 c
& i( {1 r* [& I/ A

4 V2 n1 e2 B( o7 j不知道这么理解对不?
$ @6 X8 i/ v' Z3 D! u0 K' Z/ M  e/ X# u# O% S& v; k4 K; |' n

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 楼主| 发表于 2016-11-20 12:19:10 | 显示全部楼层
怎么就没人回答了呢?
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