千万不要小看这么小的一个玩意，航天飞机，高铁，桥梁，大厦上都少不了。我国的高铁上全部都是他家的，因为虽然基本原理都可以公开了，国内仿造都造不出来！3 Z7 m7 o2 S9 l/ L" | v
先看测试视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ0NTk1NjY0OA==
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$ g1 H" t7 Y* n3 G* X- s3 c; m' C 以下介绍转自Hard Lock工业 永不松动的螺母 http://www.nippon.com/cn/features/c00602/
" Y% H9 r: L j, l3 w* R楔子与锤子二合一的螺母“Hard Lock螺母”的构思十分简单，就是在螺母与螺丝之间揳入楔子以发挥防止松动的作用。
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（图1）
8 X2 B# c$ {' z) p" h% v# u* J# y. @但是，若在施工现场将楔子一一揳入要使用的螺母，则既没有效率也不现实。怎样才能使螺母具备有楔子的功能呢？若林进行了一番冥思苦想。5 H( S. k5 j- @+ e
他想到的方法，是在一个螺丝钉上使用呈“凹”“凸”形状的两种螺母。下方呈凸状的螺母，在加工时中心稍许错动（偏心加工），起到楔子的作用。上方呈凹状的螺母，则不作偏离中心的加工（圆形加工），于是形成了锤子揳打楔子的功能。这样的两个螺母合二为一，松动问题就迎刃而解了。/ A/ R7 f% e9 T' y& e
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- |& ]- Y1 i& @7 C- b （图2）; D% l0 c& G B
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发表于 2016-11-7 23:16:09
