图示结构如何设计最好最合理？

桃源闲客 · 发表于 2016-11-5 14:36:15

这要看使用情况了。情况1：如果不要求左右侧同时达到需求间隙的话，活动滚筒两端采用调心轴承支撑，采用两个气缸推，只要能调节好，勉强还是可以用的。不过，如大神所说，最好采用一个气缸在中间推动。
情况2：如果要去左右侧同步，这种方式肯定不行了。

17567410 · 发表于 2016-11-5 15:11:15

为啥用可调行程缸？

GO学习爱好者 · 发表于 2016-11-5 15:17:47

建议一个气缸

qingcailan · 发表于 2016-11-5 15:20:06

学习了

虫子第一家 · 发表于 2016-11-5 16:52:38

一个气缸的呼声很高啊，通过机构的设计应用可以减少多个气缸同步控制的问题！

gx780 · 发表于 2016-11-5 17:41:07

桃源闲客发表于 2016-11-5 14:36
这要看使用情况了。情况1：如果不要求左右侧同时达到需求间隙的话，活动滚筒两端采用调心轴承支撑，采用两 ...

不需要精准的同步，用一个气缸结构更复杂，轮子有几百公斤。

tghzs · 发表于 2016-11-5 17:52:36

要是负载很重的话，建议用油缸会更好。还是用一个缸，这样不就可以解决同步问题了吗啊

gx780 · 发表于 2016-11-5 20:41:02

虫子第一家发表于 2016-11-5 16:52
一个气缸的呼声很高啊，通过机构的设计应用可以减少多个气缸同步控制的问题！

同步不存在问题，就是想如何设计更合理。

17567410 · 发表于 2016-11-6 13:16:47

本帖最后由 17567410 于 2016-11-6 13:36 编辑

gx780 发表于 2016-11-5 20:41
同步不存在问题，就是想如何设计更合理。

就是觉得气缸选择不合理，L Z没有讲要实现啥子功能，压力均衡有，间隙调整？

gx780 · 发表于 2016-11-6 14:51:42

17567410 发表于 2016-11-6 13:16
就是觉得气缸选择不合理，L Z没有讲要实现啥子功能，压力均衡有，间隙调整？

就是把轮子往左推，和左边的轮子压合在一起，就这么简单。没有什么特殊要求。

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