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求助-较接触轴承布置式,气缸偏置四直线轴承副运动问题

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发表于 2016-10-25 11:25:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
求助大神,轴承座下方的平台负载重量在5-7KG,中心旋转,转速在200r/min左右,采用NSK轴承HR30307J背对背安装,如图所示,请问这种安装方式对于下方那个轴承的受力怎么样,个人感觉其不受轴向力,这样旋转时会不会不稳当啊?求高手解答或提供更好的方式,如何安装,及轴承座的注意地方?
/ @- s  ~9 o6 t, _0 M3 R% U7 y# X& {
2.整个旋转的那个平台置于一个由四个直线轴承副组成的机构中,其中由于风动马达的位置占用,无法将上下升降的气缸放在正中心,只能如图那种方式偏置,气缸杆距离平台中心位置180mm,圆杆直径25,这样会不会卡死拉不动啊?
. L$ l5 `* t1 ^: r5 w# M7 h" a并且平台降到最低时(安轴承座的板离安直线轴承的板高度在220mm),风动马达的振动对直线轴承的损害有多大啊?, \4 P" Y1 C: Z5 {
- W# [" j2 F; S

: d! Q1 `6 P! I7 O% O
0 ]  V/ R% S' V* J* s+ A- ~% s" p" L9 |- v# A% @1 o- h2 c
补充内容 (2016-10-25 13:25):) @; l3 ^# v. A, v) `" L. e6 f
不好意思,更正:气缸杆距离平台中心位置112.5mm

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 楼主| 发表于 2016-10-25 11:48:58 | 显示全部楼层
补充一点,旋转时整个在箱子里的那个平台是在水中的,是受水的阻力的。
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发表于 2016-10-25 12:39:10 | 显示全部楼层
我个人认为:7 {3 f" _) I, H) v0 p7 p5 H
1,下方的轴承不受力没有问题。受到径向力就会产生轴向力了。& k# {; X, k0 u* ?; U- Y& s& M. i
2,四个直线轴承那样做可能会卡死。建议轴承不要放在一个水平面上,而是上下布置。2上2下,或者4上4下,这样抗倾覆力矩更大。9 O! ]2 z: }6 T6 U
3,马达多大不知道?
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 楼主| 发表于 2016-10-25 13:10:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 baigeliao 于 2016-10-25 13:47 编辑
0 U8 @0 |& i7 q2 X& E6 l: V+ M
水秀天蓝 发表于 2016-10-25 12:39
7 Y' a! ^0 I5 ~8 z, w% i' f我个人认为:0 `: j* \/ V5 P) }! }' C) D4 ^7 y
1,下方的轴承不受力没有问题。受到径向力就会产生轴向力了。4 h$ X7 S1 N, b! o. j" @
2,四个直线轴承那样做可能会 ...
* z7 W( E4 S; k: ^  @; q
风动马达
太阳
TAM4-015FG010
这是马达型号。
  P$ ?5 k. h8 R, V$ `2 J0 x另外,想请教一下,2上2下布置直线轴承是怎么布置的??这个没看明白。8 \$ ]% E3 _9 V2 b3 {( }- O
具体参数见图。% c) r, H$ h  v9 r# r1 H

  u5 h: f  W! q! q$ ?! P+ c以下是我理解的2上2下布置直线轴承,不知对不对,请大神指导,谢谢!
& Z" s( r7 p+ E( a# s4 f9 H$ x2 \$ W; S' J
我将对角两个直线轴承用垫块撑起来40MM,这样就是两个在上两个在下了,这样理解对不对? 再有,40mm高度差够不够,整个直线圆杆长度378mm,运动高度230mm.两两圆杆中心间距276*200mm。直线轴承型号LHR25(米思米),气缸杆距离四个直线轴承中心点位置是112.5mm
: b2 F1 A, g% A- a/ i% {6 q/ K: G# R( p9 U+ ?5 W5 `' }$ D
+ l  l$ z9 a' s3 Q' X

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点评

目前受限于结构的尺寸,一根光轴没有空间去安装两个轴承,且高度有限,40mm的垫块已经是最高的拉,除非增加光轴的长度。  发表于 2016-10-25 15:29
上下距离尽量拉开一点,就没有问题了。  发表于 2016-10-25 15:12
你这样也可以。抗倾覆力矩也会增大。  发表于 2016-10-25 15:11
一根光轴上安装两个轴承,二根光轴就是2上2下。  发表于 2016-10-25 15:10
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发表于 2016-10-25 13:21:43 | 显示全部楼层
角接触轴承安装一般分背对背和面对面安装,两种安装方式。. Y. O) y$ o% r
背对背安装优点是能承受更大的力矩,但对轴承安装孔的精度要求高。面对面安装承受较小的力矩,但对轴承安装孔的精度要求低。
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发表于 2016-10-25 13:36:56 | 显示全部楼层
下方轴承会受到径向力,至于轴向力,应该也会有的,当然是稳固的。
, N1 G. B0 P) C/ ~' ^0 P2 O升降气缸不在正中央,偏了一点,应该不影响,因为你有四个导柱。
9 v3 ?& z& F8 ]! R  NSK轴承HR30307J,圆锥滚子轴承,主要承受轴向力。如果你觉得下面的轴承受的轴向力不大,可以改为深沟球轴承,或者其他主要承受径向力,也能承受轴向力的轴承。
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发表于 2016-10-25 13:57:05 | 显示全部楼层
下面的轴承会受轴向力。

点评

大侠,应该主要是向心力引起的轴向力吧。。。  发表于 2016-10-28 16:26
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 楼主| 发表于 2016-10-25 14:01:43 | 显示全部楼层
淡然 发表于 2016-10-25 13:57: c' }6 i; H* Q0 B3 g  p5 L
下面的轴承会受轴向力。

9 L7 h( @% w7 }! W/ ^* {' Q# p请问如何解读了?,上下轴承都是阶梯孔加端盖限位的。
/ k2 u4 Y7 B& A* y
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发表于 2016-10-25 16:16:56 | 显示全部楼层
用两个气缸如何?
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发表于 2016-10-25 18:29:16 | 显示全部楼层
1,这里轴承背对背装可以,下端调好预紧。
3 H+ B3 n$ s* H) t# Z' _2,四个直线轴承副根本不用担心偏心问题。
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