本帖最后由 动静之机 于 2016-10-25 00:13 编辑 9 q+ C( I" a& o1 @
/ Z% y I3 {+ M8 G4 D原帖在此:
, ~# u( A6 w* ?& o. A/ [再算电机功率如何?
' e' z! q2 S: X* U# K3 Phttp://www.cmiw.cn/thread-472139-1-1.html
6 O' r# O4 c( g7 \6 b( x! V# D) q(出处: 机械社区)
# C+ Q) q5 r# l( g就不在原帖后面续了, 大家一般不会看第二页之后的,可能会错过这个有意思的东东。。。' q! N d& I* P( h
& ]! P, Y* ^6 F" z% _" a; v@风浪韵 大侠说做的结果和俺的有点出入,这几天心里一直放不下。
/ y4 g/ f6 m1 c* k) f; o4 B1 E如果不深究,更可以说,哪怕用Vb=0 (不会的,早就提前脱离椭圆轨道了)时
8 t. x; _( m }- ]8 T+ N1 `求出来的Va=10.48198 仍然可以“认为”约等于11米每秒。然而这么做,
* r( v2 J: p( B: W3 J. q7 \其实相对误差蛮大的,不是我等工程人员之习惯。
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8 M, r; o1 I* \" X0 R2 B- z$ r关键是,重心轨迹到底长啥样?
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. T; e$ S7 X7 R1 G/ W0 j- m能力有限,仅将此问题归结为内侧1.2米等距线问题。& H8 {9 A% R+ I) Y3 k
而不是两轮车架在轨道上运行,重心距离轨道的距离随着曲率的变化而变化。# g# Q4 S$ d9 I: U
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其实俺一开始也想用长短半轴减小了1.2米的小椭圆作为人体重心移动轨迹的。 当时犹豫了一下,冒险决定用当前轨道椭圆在顶点的曲率半径,减去重心高度, 获得当前重心轨迹所谓的曲率半径。正如剥洋葱,曲率半径或许可直接加减。 于是得到了一个“名义”曲率半径1.05米,而小椭圆法此处的曲率半径为1.16米。 这两种结果,到底为何不同?今天认真记录一下。
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为了便于演算,用参数方程改写: 原轨道 长短轴小1.2米小椭圆轨道 ! J9 s& Z6 i5 x% H* }; Q
- s. E& {5 g) {$ Y5 h2 e0 f 9 K7 b! Y5 D8 W1 c+ M6 w+ ]
最后几步,俺偷懒了。。。。啊哈 ?! 居然刚好等于1.05米。 看来今后遇到此类问题可以不用繁琐地求新轨道方程了。
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其实,内侧1.2米的等距线和小椭圆确实有那么丁点差距,如图(请放大观察):
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% C7 w" R8 t4 {# c' j5 Q+ j睡觉去也。。。。; b+ t$ Q" P4 u" P3 i0 |2 r
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