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液压缸选型求助

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发表于 2016-10-22 11:33:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大神,我碰到的情况是:负载很小(不到1KN),但液压缸行程很大(1m左右)。请问这种的液压缸如何选型啊,有没有类似的液压缸?
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发表于 2016-10-22 12:06:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 未来第一站 于 2016-10-22 12:10 编辑 9 Y" s+ \7 S9 O

! ^6 @6 x0 S0 m( T% h! U1,1KN也不是特别小,是推还是拉。
: I6 O  S8 d- [8 J3 a2,拉的话考虑的少些,随便选,推的话1000mm也可以问题不大,楼主不放心可以加导向。9 S/ {! Z4 n. l) M5 Q

+ e, Q" j! v. B9 B8 A. y8 s+ A$ i
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发表于 2016-10-22 12:44:16 | 显示全部楼层
   2楼正解
9 P9 q# i& Q+ E8 {1 `5 }% J! k* t( N  C8 l( q! `( o" x
   同时为满足刚性和稳定性 缸径杆径可以适度选大一点  缸筒上可以用铰轴安装形式并尽量靠近导向套 以提高稳定性
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发表于 2016-10-22 13:21:49 | 显示全部楼层
空间允许直筒式,不允许滑台式
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发表于 2016-10-22 14:02:04 | 显示全部楼层
你是配什么使油缸出力1KN。。
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 楼主| 发表于 2016-10-22 14:14:35 | 显示全部楼层
油缸主要受拉,我根据负载计算的油缸的缸径和活塞杆径特别小,缸径12mm杆径6mm,这还是我选用公称压力最小的时候计算的,这样的数值,配合1m的行程合适吗?
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 楼主| 发表于 2016-10-22 14:15:07 | 显示全部楼层
主要是用油缸来做提升机构
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 楼主| 发表于 2016-10-22 14:16:16 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2016-10-22 12:06; f7 g1 F/ W7 C' C* b2 M6 z- t- y
1,1KN也不是特别小,是推还是拉。
  k4 D( `2 v6 O7 S) n8 {+ |2,拉的话考虑的少些,随便选,推的话1000mm也可以问题不大,楼主不放 ...

$ f! _  z" G+ {2 i. k2 K2 `油缸主要受拉,我根据负载计算的油缸的缸径和活塞杆径特别小,缸径12mm杆径6mm,这还是我选用公称压力最小的时候计算的,这样的数值,配合1m的行程合适吗?; W; j2 _- p3 U! k4 L4 B" z
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 楼主| 发表于 2016-10-22 14:17:17 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2016-10-22 13:21
) u$ S' \  }& E6 O4 N! d) g空间允许直筒式,不允许滑台式
% T& W* N- j8 k
滑台式,是指多级套筒式液压缸吗?: ~: w1 ]7 s, v* c+ e' @% l

点评

不是,它是杆子不动,缸在动  发表于 2016-10-22 14:28
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发表于 2016-10-22 14:17:38 | 显示全部楼层
用20的油缸吧。主要是理论出力和回拉力。  
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