请问下，现在的汽车曲轴加工所用机床是几台？

展翅翱翔with

如果按生产线布局的话，加工汽车曲轴的机床布置几台？没有在汽车厂工作过，特别迫切想对此了解，我听说现在用车铣复合中心了，加工出方台，然后做基准，再加工外圆，这是以前的工艺，现在用车铣加工中心了，工序就要被压缩，但是它到底如何布局的呢？需要多少机床呢？（还有磨削、钻孔、检测这些辅助工序呢！）多谢指教！！！

未来第一站

1，现在曲轴的生产中多采用具有双主轴的车铣复合机床
2 R2 ~  U: e2 B) L. C2，曲轴在经过粗加工后，必须对所有轴颈进行磨削的精加工
3，曲轴油孔加工目前已逐渐采用枪钻加工
4，为提高曲轴的强度、增加表面耐磨性，曲轴一般需要对轴颈表面、圆角等处进行强化处理，常用的强化工艺有淬火、滚压、氮化等

小河HH

楼主要是能上一台五轴加工中心，一台机床就可以把曲轴搞定。而且效率高，精度高。但是这种设备价格非常昂贵。

展翅翱翔with

未来第一站 发表于 2016-10-21 22:08
1，现在曲轴的生产中多采用具有双主轴的车铣复合机床
2，曲轴在经过粗加工后，必须对所有轴颈进行磨削的精 ...

( i* p, E7 y. e谢谢！

hoverin

曲轴还要做动平衡

oldpipe

传统加工是一条专机线，各个工厂工艺不尽相同，设备有多有少。加工中心一台全包也可以。首先要测算生产节拍，专机线的好处是各工序加工简化单一，节拍最短并且一致，适合大批量连续生产。加工中心则是另一个极端。所以应该先搞清楚每年干多少件，分解下来每件的加工工时是多少，再考虑需要多少设备来分摊这些工时。最后是评估用多台加工中心平行加工，还是专机线。
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展翅翱翔with

oldpipe 发表于 2016-10-22 08:12
  u, r' e+ Z, c4 D, |2 B传统加工是一条专机线，各个工厂工艺不尽相同，设备有多有少。加工中心一台全包也可以。首先要测算生产节拍 ...

7 i  }% `2 e: d0 D  k' z2 s' c如果每年生产5万件呢，汽车用的曲轴
我看国外的用到7台机床 然后配合一个桁架机械手，不包含那些检测的辅助工序我不太懂工序布局，请大神指教！

oldpipe

展翅翱翔with 发表于 2016-10-22 20:24
如果每年生产5万件呢，汽车用的曲轴
5 B* S! h$ t, _* _; a4 s! \" n3 `/ C我看国外的用到7台机床 然后配合一个桁架机械手，不包含那些检测的 ...

按年工作日250天计算，250天*8小时/天*60分钟/小时=1200000分钟。
7台设备总工时840000分钟。年产50000件，每件工时：840000/50000=16.8分钟。
. N7 ^9 r3 Q3 N3 Z这是倒过来扒的。
正向计算是：先排出一种看上去还行的工艺，算出单件工时，乘以年产量，得出年产总工时，再除以年工时数，
16.8*50000=840000——年产总工时
: ?: Z8 U- `8 ^4 T! V& ^) x; |840000/120000=7——设备需求数

leyfa7@126.com

未来第一站 发表于 2016-10-21 22:08
& z9 v3 O- N" x8 Q" B. C7 A1，现在曲轴的生产中多采用具有双主轴的车铣复合机床
* G+ f* t, @" _' z$ c8 @0 v7 m5 H2 h2，曲轴在经过粗加工后，必须对所有轴颈进行磨削的精 ...

师傅指教，曲轴的画法
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yangerhui002

附件资料为某发动机厂加工工艺卡，年计划产能十万台，可以参考下。